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北京时间6月10日,中国新能源汽车制造公司比亚迪A股股价延续涨势,截至当天收盘,公司股价大涨逾8%,总市值成功突破1万亿元大关,股价再创历史新高。
根据全球最新车企市值排行榜显示,比亚迪反超大众集团排名第三,仅次于特斯拉和丰田汽车。目前,比亚迪也是该榜单前十名中唯一一家中国汽车制造商。
7日,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时表示,“比亚迪很尊重特斯拉,我们也很佩服特斯拉,我们现在跟马斯克也是好朋友,所以马上我们也准备给它供电池。”虽然后续被特斯拉官方否定,但比亚迪将向特斯拉供应电池的消息公开后,比亚迪股价上涨超过10%。
从产销量看,5月比亚迪的新能源汽车产销量分别为11.8135万辆和11.4943万辆。2022年前五个月比亚迪的新能源汽车产销量分别为51.3143万辆和50.7314万辆,同比分别上涨347.6%和348.11%。第一季度,比亚迪实现营收668.25亿元,同比增长63.02%。
总结:作为自主品牌领域的中流砥柱,比亚迪一直领跑国内汽车公司市值排行榜。自从4月宣布停售纯燃油车后,比亚迪正式转型为一家纯新能源汽车企业。此次市值破万亿,并一举超过大众,也说明投资者对于比亚迪的认可。
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日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万。新车支持APA高级智能泊车系统,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。