[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,广汽传祺在其官方社交媒体中发布了EMKOO车身的部分设计细节,新车很好的将概念车的设计理念进行了还原,机甲风格十分浓郁。据悉,新车极有可能会命名为“影酷”,并于今年年底正式上市。
从细节上看,新车的前脸采用大量的直线线条,整体造型十分硬朗,并且让其拥有很强的力量感。配合两侧造型犀利的前大灯组及设计新颖的日行灯,让其前脸极具辨识度。车身整体也采用了较多的平直线条,配合稍稍向前俯冲的车身,呈现出了极强的运动感。
从内饰的细节预告图来看,新车将配有YAMAHA音响、水晶电子换挡机构、运动型座椅、拨片式门锁机构等。动力上,新车将使用一套混动系统,但具体是何种形式,官方并未透露。
精彩内容回顾:
刚刚,捷豹在美国纽约正式发布了全新纯电4门GT车型Type 01。这是品牌全面电动化后的首款量产车,基于捷豹专属的JEA纯电架构打造,在英国完成研发、设计与生产。
9月30日,路虎正式发布纯电揽胜运动,即日起开放订购。这是揽胜运动车系20年来第一款纯电车型,也是继纯电揽胜之后,路虎电动化的第二块拼图。
9月30日,问界新M8开启预售,38.98万元起,5000元意向金抵1万元尾款,展车已陆续到店。说它是“单飞后第一车”,是因为半个月前鸿蒙智行与问界官宣调整合作模式:产品定义、设计、渠道、服务交由赛力斯主导,华为终端负责赋能,问界改走“专属专营”。新M8正是新模式下双方联合开发的第一款车,官方说投入了15个亿。
在满世界都在说“最后一代燃油车”的当口,这台车来得有点倔:燃油版和纯电i3一起亮相,共用3系的名头,却是两套完全不同的底子。燃油版代号G50,沿用升级后的CLAR后驱架构,由德国丁格芬工厂生产;纯电i3则落在新世代平台上。
iCAR V27长续航版上市,售价18.98万至20.38万元,搭载51.2kWh大电池实现300公里纯电续航,标配四驱,同步升级座椅舒适配置与高阶辅助驾驶系统。