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大众ID. Buzz正式发布 复古设计致敬T1

  [爱卡汽车 海外新车 原创]

  北京时间3月10日凌晨,大众ID.BUZZ正式发布,新车基于MEB模块化电驱动平台打造,将会推出出ID. Buzz(参数|询价)(MPV)和ID. Buzz Cargo(封闭式货车)两个版本。新车整体的复古外观设计是致敬于大众经典车T1。

大众ID.BUZZ

↑ ID. Buzz (MPV)

大众ID.BUZZ

↑ ID. Buzz Cargo(封闭式货车)

大众ID.BUZZ

  外观方面,新车借鉴的大众经典“面包车”T1的设计思路,前脸则使用大众ID.家族的设计语言,封闭式格栅搭配贯穿式灯带的设计也极具大众ID.家族的风格。双色车身的应用也让ID. Buzz完全打破了MPV车型固有的形象,更加突显年轻感,同时也是对大众T1的一种致敬。

大众ID.BUZZ

  车身侧面的整体轮廊与大众T1十分相似,得益于电动化平台带来的结构优化,四个车轮分布在车身的四个角落里,这也让车内能有拥有更大的使用空间。而在车尾上还设计了三条横向装饰,有些许复古的味道。车身尺寸方面,ID. Buzz的长宽高分别为4712*1985*1937mm,轴距达到了2988mm。同时,ID. Buzz将提供七种单色涂装和四种双色涂装方案。

大众ID.BUZZ

  车尾的设计相比车头更加简洁,没有使用复杂的线条来突出层次感,而是使用了少量的线条来保证车尾的整体感。贯穿式尾灯的设计让车尾有着更好的视觉宽度。中间大众Logo以及下方“ID. BUZZ”车标也让车尾看上去不显单调。

大众ID.BUZZ

大众ID.BUZZ

  内饰的设计则是浓郁的大众ID.风格,同时可以选择与车身相同的内饰配色,内饰整体设计非常有层次感,方向盘与液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏都与大众ID.家族的其他车型保持一致。同时作为一款MPV车型,前排的仪表台两侧、多层门板以及中央扶手附近都提供了十分丰富的储物空间。

大众ID.BUZZ

  前期发布的只有5座版,后期还会推出6座版本的车型,车内没有使用一点真皮材质,而是使用了可持续材料,座椅内饰、地板覆盖物、座椅套和车顶内衬都是由各种回收材料制成。

大众ID.BUZZ

↑ ID. Buzz (MPV)

大众ID.BUZZ

↑ ID. Buzz Cargo(封闭式货车)

  使用空间上,ID. Buzz拥有1121L的行李厢空间,第二排座椅可以支持4/6比例的放倒,全部放倒后虽然没有保持纯平,但依然可以将行李厢空间扩展到2205L。同时封闭式货车版车型ID. Buzz Cargo则完全取消了第二排座椅,形成了一个纯平的箱式货仓。

大众ID.BUZZ

  动力上,ID. Buzz采用单电机后轮驱动形式,电机最大功率150kW(204马力),峰值扭矩310Nm,搭载82kWh的电池组,最大充电功率可达170kW,30分钟即可从5%充电至80%。新车将在今年5月在欧洲开始预售,秋季正式上市,随后将登陆北美市场。

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厂商指导价:未上市 级别:MPV 保修:- 生产方式:进口

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