春风250SR作为新晋摩友三大首选车型之一,自上市以来,凭借帅气的外观和平易近人的售价,获得了极高的关注度,以及不错的市场销量。3月7日,春风推出了基于250SR改造而来的赛道版MY22车型,指导价21980元。新车将推出速度灰、星光白两款外观色,除此之外多处性能部件得到升级。
春风250SR赛道版MY22售价表 | |
车型 | 售价 |
250SR赛道版MY22 | 21980元 |
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面对250cc跑车市场愈发激烈的竞争环境,250SR在已有赛道版的基础上进行了再次升级,并推出250SR赛道版MY22车型,做到了颜值与性能并存。
“九升一降”明细表 | |
发动机功率提升5% | 最大功率21.5kW(29马力),峰值扭矩22.5Nm |
震动抑制优化 | 塑料件结构调整,改善异响 |
后减震支撑性提升 | 后减震弹簧刚性增加,阻尼减小,支撑性提升 |
后刹车盘升级 | 直径240mm |
换挡舒适度提升 | 结构优化,解决换挡卡滞感 |
TFT仪表优化升级 | 提升亮度,实现APP投屏导航功能 |
2代T-BOX智能化提升 | 内置4G模块+6D传感器,车辆数据更精准 |
单摇臂+定风翼 | 外观性能两不误 |
漆水质感提升 | 八道复杂工艺打磨,外观更具光泽感 |
减重8kg | 整备质量下降至157kg,对新手更友好 |
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源自赛车技术的定风翼首次出现在春风市售车型上,性能加分5,帅气加分95。
单摇臂不仅从结构上打破束缚,彰显战斗本色,并通过铝制后平叉与后减震的结构调整,在灵活性和刚性上有了质的提升,弯曲刚度提高89%,扭转刚度提高97%,使整车再次减重约3.2kg。
除“九升一降”升级之外,现款250SR上已有的滑动离合、ABS等配置,在250SR赛道版MY22上依然标配。
凭借2022赛季MotoGP卡塔尔大奖赛Moto3组别中的亮眼表现,CFMOTO正在给自己植入更强的竞赛基因,250SR赛道版只是一道开胃菜,呼声颇高的450SR相信离我们也不会太远了,国产跑车内卷时代正在进行时。
精彩内容回顾:
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