[爱卡汽车 国内新车 原创]
12月16日，东风本田新款艾力绅官图正式发布。作为中期改款车型，新款艾力绅的设计更加年轻化，进气格栅尺寸与老款车型相比进行了加大，格栅内部样式进行了全新设计。在动力方面，新款艾力绅搭载2.0L发动机与电机组成的混动系统。
从外观来看，东风本田新款艾力绅的变化主要集中在前脸部分，采用了最新的家族式设计，进气格栅尺寸明显加大，同时内部的格栅装饰条也由镀铬式变为黑色的设计，这样设计使前脸看起来更加年轻、时尚。
在尾部方面，新款艾力绅的尾灯与老款车型相比，收敛了不少，尾灯组由一条镀铬饰条相连，即拉伸了横向的视觉宽度，又使尾部看起来更加时尚。
动力方面，新款艾力绅将继续搭载2.0L发动机和电机组成的混动系统，本次中期改款主要集中在外观、内饰以及配置方面，最大功率依旧为107kW（146马力），最大扭矩为175Nm；电动机最大功率为135kW（184马力），匹配了E-CVT变速箱。
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一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
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作者：智电出行
32026-06-04
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作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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