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本田发布e:N纯电品牌 首款车型明年上市

  [爱卡汽车 新能源 原创]

  说起本田,你首先想到了什么?是VTEC的标志性嗓音,还是i-MMD双电机混动?经过数十年的发展,本田品牌的“技术宅”形象深入人心,影响着一代又一代的汽车消费者。随着技术进步,新能源车正逐步取代燃油车,成为中国车市新的增长主力。眼看纯电浪潮来袭,本田自然不能坐视不管。日前,本田中国正式发布全新纯电动车品牌“e:N”以及该品牌的五款全新车型,全面发力电动化事业。

本田e:N

  一、本田要做什么?

  面向电气化和智能化,本田提出了2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标。为此,本田中国开始了电动化转型,并给出了明确的路线图。在包含中国在内的先进市场,纯电动车和燃料电池车的销量占比将在2030年达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%。这意味着,2040年本田将彻底变身为电动品牌。

  中国市场拥有良好的电动化基础,是本田转型的主战场。未来几年,本田将进一步加快电动化产品的投放,5年内计划推出10款e:N纯电动车型。2030年后,本田在华推出的所有新车均为电动化车型(含纯电动车和混合动力),不再投放新的燃油车(ICE)。

  二、e:N系列的定位

  “e:N”的命名,不仅承载着本田的品牌基因,也表明了开创未来的决心。“e”是energize(动力),也是electric(电动);“N”是New(崭新),也是Next(进化)。官方表示,e:N系列以中国团队为中心,聚焦中国消费者需求,产品层面进行了深度优化。具体来看,本田为e:N系列提出了“动”、“智”、“美”的全新价值体系。

本田e:N

  “动” 代表本田特有的驾驶乐趣。为实现“动”的核心价值,本田集中研发资源,打造了全新的智能高效纯电架构e:N Architecture。e:N Architecture整合了驱动电机、动力电池、纯电专属车架和底盘平台,可进一步细分为e:N Architecture F和e:N Architecture W两种不同的架构。其中,e:N Architecture F为前轮驱动架构,主要应用于中小型车。e:N Architecture W提供后驱和四驱两种驱动形式,将应用于中大型产品。

本田e:N

  “智”代表安心舒适的智能化体验。本田希望,车辆能从被动智能进化为主动智能,通过不断学习,成长为用户的贴心伙伴。基于上述理念,本田打造了全栈智控生态系统e:N OS,融合Honda SENSING、Honda CONNECT以及智能数字座舱。e:N OS标配自然语音交互、超高清大尺寸车载显示系统,未来还将融合V2X技术,实现对潜在风险的远程监测。

本田e:N

  “美”是指全新设计语言e:N Design。从目前披露的渲染图来看,e:N Design采用锋利的车身线条设计,视觉冲击力较为突出。此外,车头将采用发光的“H”车标,车尾则将由全新的用“Honda”字样取代原有的“H”车标,提升e:N系列的辨识度。

  三、e:N系列首款车型

  借e:N品牌发布的机会,e:N系列“第一弹”车型迎来全球首发。新车搭载e:N Architecture F智能高效纯电架构,采用前驱动力方案,续航里程超过500km。新车将落户东风本田广汽本田两家合资厂,并于2022年春季上市。具体来看,东风本田版本命名为e:NS1,广汽本田版本命名为e:NP1,也就是坊间传闻的“纯电版XR-V(参数|询价)”和“纯电版缤智(参数|询价)”。据悉,东风本田e:NS1将在10月21日开幕的武汉车展上正式亮相。

本田e:N

  e:N Architecture F采用纯电动车专用车架、三合一电驱系统、大容量动力电池,实现了出众的驾驶性能和续航表现。电机控制程序集成了20000多个场景算法,是普通纯电动车的40倍以上,能够轻松适应千变万化的驾驶工况。运动模式下,新车可模拟Honda EV Sound加速声浪,营造出有代入感的驾驶体验。 

本田e:N

  e:NS1和e:NP1用上了全新人机交互系统,包括10.25英寸全液晶仪表和15.2英寸超薄边框中控屏。操作系统方面,新车搭载Honda CONNCET 3.0纯电动车专用版本,提供AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等超过20项功能。此外,e:NS1和e:NP1配有DMC驾驶员状态感知系统,可有效识别驾驶员状态,必要时主动发出提醒,让驾驶体验更智能、更安全。

  四、后续产品和市场规划

  本田中国还发布了e:N系列三款概念车:e:N Coupe concept、e:N SUV concept和e:N GT concept。官方表示,这三款e:N车型的量产版本将于五年内陆续上市。今后,e:N系列产品还将出口到海外市场。随着e:N产品谱系的完善,广汽本田和东风本田将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂,新工厂计划从2024年开始陆续投产。

本田e:N

本田e:N

本田e:N

  面向电动化,传统品牌正积极拓展销售渠道,尝试新的零售模式。本田中国将继续依托全国的1200家经销商,打造e:N专属空间。未来,本田计划在重点城市设立e:N专营店,并开展多元的线下体验活动。同时,Honda将构筑全新的数字平台,实现零距离的线上体验。

  编辑点评:俗话说,好饭不怕晚。本田e:N虽然来得晚了些,但步子迈得很大,气势盖过了两家日系对手。e:N系列不仅用上了纯电架构,还对智能网联、人机交互、主动安全进行全面升级,产品力不容小觑。某种程度上,e:N之于本田,正如ID.之于大众,二者都是押宝电动化的最好例证。几个月后,e:N首款车型即将上市,就让我们拭目以待。

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