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中国品牌2020销量出炉 吉利汽车四连冠

第 1/6 页:吉利2020年累计销量132万辆
第 1/6 页:吉利2020年累计销量132万辆第 2/6 页:长城2020年累计销量111.15万辆第 3/6 页:比亚迪乘用车2020年销量41.6万辆第 4/6 页:长安系自主乘用车累计销售97.83万辆第 5/6 页:上汽通用五菱2020年累计销量160万辆第 6/6 页:奇瑞2020年累计销量73万辆
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  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  2020年对于中国汽车企业来说是艰苦卓绝的一年,在车市寒冬和新冠疫情的双重暴击之下,中国车企通过一系列及时的调整取得了不俗的成绩。元旦刚过,各大企业纷纷亮出了自己的2020成绩单。就目前的情况来看,长城、吉利五菱比亚迪、长安、奇瑞等头部企业,虽然大部分相较去年有所下滑,但在这样的年份中,能取得相对稳定的成绩也实属不易。今年即将推出的全新产品,也有望助推其全年的销量表现上升到新的高度。

       吉利2020年累计销量132万辆

  1月6日,爱卡汽车获悉,吉利汽车控股有限公司2020年12月销量达154,202辆,同比增长约19%,环比增长约2%,连续五个月实现同比环比双增长。其中,领克汽车12月销量为24,853辆,同比增长约130%、环比增长约9%,连续九个月获得双增长,连续六个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。

  2020年吉利汽车累计销量1,320,217辆,市场占有率稳健增长。自2017年以来,吉利汽车已连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一,持续引领中国品牌向上发展。2021年,吉利汽车将销量目标定为153万辆,同比增长16%,继续提高市场占有率。

中国品牌2020销量出炉

  在新能源领域,几何A(参数|询价)、几何C(参数|询价)、帝豪EV(参数|询价)、帝豪GSe(参数|询价)等新能源及电气化产品,12月总销量为7,171辆,2020年总销量为68,142辆。海外出口方面,12月出口量同比增长超过两倍至11,905辆。

中国品牌2020销量出炉 吉利连续4年夺冠

  2020年是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。得益于吉利控股集团十年累计超千亿元的研发投入,吉利汽车占领技术制高点,在产品、品牌与终端市场持续向上突破,树立起新一轮造车的技术壁垒和品牌口碑,全面参与全球汽车产业的价值竞争。2020年10月,吉利汽车全球累计销量超过1000万辆,成为首个实现乘用车产销突破1000万辆的中国品牌车企。销量迈上新台阶的背后,是不断强化全球化体系竞争力的建设,持续推动高质量发展的结果。

中国品牌2020销量出炉 吉利连续4年夺冠

  在整体汽车市场充满不确定因素挑战的大环境下,诞生仅四年的全球新高端品牌领克汽车,在品牌、技术、产品等方面取得快速发展,成为吉利深度整合全球资源与技术协同的范本。领克自2017年底首款车型投放市场至今,仅三年多的时间就收获了超过40万用户,单月销量突破2万辆。2020年新上市的领克05(参数|询价)连续六个月销量突破4000辆,领跑同级别轿跑SUV销量榜;领克03(参数|询价)累计总销量突破13万辆,成为A级运动车市场黑马。

  2021年,吉利汽车全面迈入架构造车时代,应用全球领先的BMA、CMA、SPA及SEA基础模块架构,覆盖从纯电、混动到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求,前瞻性地为互联、安全、新能源、未来自动驾驶等领域提供充分支撑。

中国品牌2020销量出炉 吉利连续4年夺冠

  历时四年、超过180亿元的持续投资,吉利成功研发了浩瀚SEA智能进化体验架构,突破传统造车局限,通过硬件层、系统层和生态层的整合,构建一个开放包容、无限互动延展的未来出行服务体系,为用户创造零边界出行体验。浩瀚架构拥有全球最大带宽,实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖。同时,浩瀚架构是全球最高效的智能电动汽车解决方案,重新定义软件汽车的研发周期,将软件开发的时间缩短50%以上。

中国品牌2020销量出炉 吉利连续4年夺冠

  目前,基于浩瀚架构,已经有超过7个品牌,总计超过 16 款新车型启动研发,布局不同的细分市场。去年,首款基于浩瀚架构打造的豪华纯电轿跑ZERO concept率先在领克品牌亮相。目前,领克ZERO concept量产车已在宁波SEA工厂成功下线并完成首次动态测试,新车将于今年正式上市。

  2021年是吉利汽车的产品大年,将带来多款高价值的全新车型。吉利品牌将推出基于CMA架构的全新SUV车型和一款轿车,以及数款改款车型,持续优化产品结构。领克品牌方面,除了领克ZERO概念车,基于SPA全球架构打造的首款领克车型也将亮相。借助亚运平台,吉利还将打造全球领先的智能驾驶和车联网技术,以科技赋能亚运,向全世界展现中国科技的活力和中国品牌的向上力量。

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