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[爱卡汽车 汽车文化 原创]
虽然约瑟夫·拜登（Joseph Robinette Biden, Jr）当选第46任美国总统已经是板上钉钉的事儿了，但程序还是要走的，1月6日（明天）美国国会将正式确认总统大选获胜者，1月20日拜登将正式上任美国总统。回顾刚刚过去的2020年，全世界人的目光大约都聚集在两件事上：新冠疫情和美国大选。经过堪比《纸牌屋》的政治斗争和各种民意反复，甚至是选举造假传闻，最不顺利的一届美国总统大选还是划上了句号，民主党总统候选人拜登正式当选第46任美国总统，唐纳德·特朗普败选。对政治时事稍有了解的人，都知道拜登和特朗普绝对是风格迥异的两个人，今天我们就来浅聊当选总统约瑟夫·拜登和前总统唐纳德·特朗普都开过、坐过哪些车。（图片源于网络，质量不佳敬请谅解）
唐纳德·特朗普
咱们先来聊聊唐纳德·特朗普，特朗普出身富裕家庭，经过几十年的努力，在当选美国总统前是美国最大的房地产商，财富虽然在美国还排不上前十，但也算是个货真价实的富豪。作为一个亿万富翁，特朗普的私人汽车、游艇，甚至私人飞机都很多。光汽车就有好几十辆，包括法拉利、兰博基尼、奔驰S、凯迪拉克、劳斯莱斯幻影等，也是特斯拉的第一批用户，我们就列举几辆特朗普曾开过的车。
劳斯莱斯绝对是顶级富豪的名片，特朗普也不例外。照片上年轻的特朗普坐在一辆1956年款劳斯莱斯银云前。这是特朗普早期拥有的车型之一。这辆1956年款银云显然进行了翻新处理，据说是当年特朗普亲自在劳斯莱斯公司定制的车型，绝不会与其他富豪们“撞车”。
上世纪90年代兰博基尼Diablo绝对是超跑世界最炙手可热的车型，特朗普自然也不例外，并且这是一辆勒芒蓝色的Diablo VT，当时售价29.9万美元，不过后来特朗普卖掉了它。
这辆1993年款凯迪拉克Allante看似平常，但他最终成为特朗普的汽车收藏是有原因的：该车被用作第76届印第500比赛的起步车（PACE CAR），装有4.6L北极星发动机，可产生220kW（295马力）。另外这辆车更多的是设计而非速度，它是由意大利著名汽车设计公司平宁法利那设计，这可能是它成为特朗普收藏的原因之一。
没有比坐在一辆劳斯莱斯幻影里更豪横的了，特朗普当然也拥有这么一辆幻影。图中这辆特朗普驾驶的幻影配有6.75L V12发动机，最大功率337kW（453马力），搭配8速自动变速箱，这辆3t重的豪华轿车可以在6.0s内车速破百，在美国基本价格定为50万美元，但特朗普这辆绝对不止这个数。
像每一个美国男人一样，特朗普也钟爱美式肌肉车，比如这辆雪佛兰科迈罗。作为超级车迷的特朗普拥有这辆2011赛季印第500起步车。这辆车搭载6.2L V8发动机，能够输出318kW（426马力）的最大功率。
约瑟夫·拜登
咱们再来说约瑟夫·拜登。约瑟夫·拜登出身于中产阶级家庭，受到良好的家庭教育，拥有法律博士学位。28岁踏入政界，29岁便当选联邦参议员，成为当时最年轻的参议员之一。作为政治人物，约瑟夫·拜登不能像特朗普那般高调炫富（当然他的收入也不允许），并且拜登行事低调，对于汽车他更偏爱美国本土品牌，例如雪佛兰和庞蒂亚克。
拜登的车库里都是些老车，比如这辆1981年款第二代庞蒂亚克火鸟（Fire Bird），这车是当年美国廉价肌肉车之一，如今庞蒂亚克这个品牌早已消失，火鸟曾经少量进口到中国，但如今也已经销声匿迹。
拜登非常偏爱雪佛兰科尔维特，它的车库里有一辆绿色1967年科尔维特敞篷跑车，这是他的父亲送给他的结婚礼物，而在去年总统竞选活动中，拜登还开着这辆车，显示他如这辆车一样，虽然老迈但依然活力四射。
拜登也非常乐意为科尔维特站台，他曾在2014年美国汽车工人联合会上表示：“确实有很多理由去竞选下届总统，但有一个压倒性的理由不去，就是我想要一台能在3.4s完成百公里加速的科尔维特Z06。”
在奥巴马执政期间，拜登做了8年副总统，美国有首脑不得自己驾驶车辆的规矩，因此拜登在任副总统期间，乘坐的是由安全部门为他配备的雪佛兰赛博班（Suburban）高级防弹SUV，也曾坐过凯迪拉克加长防弹车。
美国总统座驾
福特林肯和通用凯迪拉克曾经是美国本土势均力敌的两大豪华车品牌，因此都曾经成为过美国总统的座驾。但随着林肯品牌的日渐衰微，从克林顿任期开始，美国总统的专属座驾几乎都为凯迪拉克品牌。
随着反恐形势的变化，美国总统专车的防护等级越来越高，奥巴马任总统之后，出于美国反恐安全级别的要求，联邦政府也奥巴马特制了一款防弹专车，它被称为“野兽”或“总统一号”。
“野兽”是2009年基于凯迪拉克DTS外形基础的一辆加长防弹礼宾车。由于安装了大量防弹装甲，车身重量达到10t，如此大的重量普通轿车的底盘完全承受不了，因此这辆大轿车实际上是使用了带大梁的凯迪拉克重型皮卡的非承载式底盘改造而来的，只是车身外形保持了轿车的式样。
这辆凯迪拉克DTS总统车车身尺寸达到了6300mm×2800mm×1780mm，光装配的55mm防弹玻璃就重达2.7t。动力系统搭载了一台6.5L柴油发动机，输出功率据说超过745kW（1000马力），但由于近10t的车重，其最高时速只有96km/h，0-96km/h加速时间15s，百公里油耗超过30L。
这辆“总统一号”据说造价超过200万美元，能乘坐最多6人，车内不但装备了大量防弹防生化设备，还安装了电磁干扰器，可以发出强力电磁脉冲，让数百米范围内的爆炸装置或定时系统暂时失效。
“总统一号”可不止一辆，每次出行都有两辆一模一样的车，连车牌都一样。
为了不泄露国家机密，前任总统的专车都要被粉碎处理，因此特朗普时代的“总统一号”并不是奥巴马那辆。这辆凯迪拉克依然是在凯迪拉克皮卡基础上打造的，前脸造型也采用凯迪拉克最新设计元素，大灯和中网比较接近CT6，它长5.5m，重达9t，百公里油耗高达64L。车身是采用数层高密度的钢板加钛铝合金，还有高硬度的陶瓷装甲叠加在一起形成车身装甲，全车防弹。
从这张图上我们就能见识特朗普的“总统一号”车门有多厚了。这辆车光是车门的重量就和波音757飞机舱门的重量一样。车上的玻璃都是专门的防弹玻璃，有五层的防弹玻璃（特朗普上任初期还没换成新款）。
虽然目前还没有拜登成为总统后其专车的影像资料，但可以确定的是依然会使用凯迪拉克品牌。目前凯迪拉克的旗舰是CT6，预计拜登的“总统一号”也会采用CT6的外形元素，例如两侧向下伸出的日行灯造型、盾形中网等。
凯迪拉克SUV旗舰目前为Escalade，预计联邦政府也会采购一批Escalade改装后作为总统车队的护卫车，供随从及特工使用。
编辑点评：美国作为世界唯一超级大国，对总统的保护也是全球之最，专车“总统一号”和专机“空军一号”的安全级别都令人乍舌，随着美国总统权力更迭，新总统拜登的座驾再次成为全世界的焦点。受新冠疫情影响，原定于1月20日的总统就职典礼会以何种形式进行尚不得而知，届时请大家拭目以待拜登将乘坐什么车入主白宫吧！
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