[爱卡汽车 上市新车 原创]

　　2019年11月27日，潍柴汽车全新中型SUV——潍柴U70正式上市，售价区间为6.99-11.09万元。作为潍柴品牌的全新SUV，潍柴U70采用了家族最新设计语言，轴距为2800mm，动力方面搭载1.5T发动机。

　　外观来看，潍柴U70整体设计简洁，前脸采用大嘴式进气格栅，两侧前大灯与格栅相连，显得非常时尚大方。此外，新车侧面线条硬朗，多辐条式轮圈也非常吸引人眼球。

　　尾部方面，潍柴U70的造型设计延续了整车的风格，简洁而富有层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4806/1870/1691mm，轴距为2800mm。另外该车还提供了17英寸和18英寸两种轮圈，轮胎规格分别为225/60 R17和225/55 R18。

　　内饰方面，潍柴U70采用简洁动感的设计风格，红黑配色凸显年轻时尚的氛围。此外我们还看到很多当下非常潮流的设计，如采用贯穿式的空调出风口，同时大尺寸中控液晶屏（含蓝牙电话、GPS导航、多媒体播放、倒车影像等功能）、一键启动、空调、全景天窗、电子手刹等配置也一应俱全。此外，这款车还提供5座和7座两种座椅布局供选择。

　　动力方面，潍柴U70搭载一台1.5T发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩为210Nm。传动匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

空间评测

体验者身高183cm，在将座椅调至最低并调整好靠背后头部还有一拳的剩余空间。

前排座椅保持不变，体验者移至第二排，在将第二排座椅调至最靠后位置时，头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间超过两拳，表现出色。

在将第二排座椅移至最前时，体验者进入第三排座椅，头部剩余空间为四指，腿部剩余空间为两指，比较局促。

官方目前暂未公布U70行李厢的具体容积，在满载的情况下，目测U70的行李厢依旧能够放置2-3个登机箱，表现不错。

　　第二排及第三排座椅放倒后能够得到一块纯平的地板，容积表现进一步提升，官方介绍U70的行李厢容积最大能够扩展到1800L，这一数据颇为惊人。

　　试驾回顾：

U70的这台1.5T发动机在涡轮介入前的表现稍显慵懒，待到涡轮介入后便仿佛睡醒了一般开始有发力的感觉。

涡轮启动时我能够感受到明显的介入感，整体加速的感觉和涡轮介入之前完全不同。虽然说不上动力储备丰富，但中后段的加速也依旧顺畅。

而当时速超过100km/h后，这种加速感就开始慢慢消退，这也和同级其他车型基本一致，不过整体来说U70的后劲显得更足一点。

变速箱对于转速的控制非常到位，基本都保持在2000rpm以下。换挡时的顿挫感如果不是刻意的去感受，几乎察觉不到。而在你需要加速时，它又会果断的降挡让你实现超车。

方向盘采用电动助力，手感比较轻盈，这样的设定更利于在城市中行驶。方向盘两侧的虚位较小，指向也非常精确。

整车NVH的表现在同级来看算是非常不错的了，在80km/h时速以下时几乎听不到来自发动机的噪音。而整段行驶过程中，最大的噪音来源是轮胎，如果换成静音效果更好的轮胎，其表现无疑会更好。

U70的底盘调校偏向于舒适性，在我们的试驾行程中，不管是城市道路还是高速公路亦或是盘山路，U70的底盘以及悬挂对于车身的支撑和细小颠簸的过滤都表现出色。

　　竞争力分析

　　潍柴U70定位一款中型SUV，目前这个级别的中国品牌SUV车型虽然数量并不少，但出色的产品却不多。那么潍柴U70与这些对手相比有没有优势呢？上市以后前景如何呢？下面我们来看一下。

　　车身尺寸对比来看，潍柴U70整体还是处于中上游水平的，2800mm的轴距保证其拥有宽敞的车内空间。从前面的实际评测来看，潍柴U70无论是乘坐还是储物空间都是非常优秀的，对得起其中型SUV的定位。

　　动力对比来看，潍柴U70的这台1.5T表现出来的参数我们应该非常熟悉了，因为从大众的1.5T开始，这个参数就经常被我们看到。总体来看，潍柴U70的这台1.5T和对手相比并没有明显优势，不过这个参数满足一般家庭日常驾驶需求是没什么问题的。至于颜值和配置方面，几款车都各有自己的亮点，尤其在配置方面都体现了中国品牌一贯的厚道作风，个人感觉并没有什么极大的差距，主要看消费者的实际使用需求去选择就好了。

　　编辑点评：潍柴U70采用了时下SUV车型一贯的设计风格，霸气时尚。内饰方面除了日常用到的配置一应俱全外，空调还采用了时下流行的贯穿式设计，非常抢眼。动力方面，1.5T发动机是这个级别车型的标准配置，参数也基本是一致的，5座和7座的设计也是目前中国品牌SUV比较常见的手法。

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