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锂电池发明者获诺贝尔奖 他们看好EV!

  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  近日,2019年诺贝尔奖得主陆续揭晓。其中,今年的诺贝尔化学奖颁发给了锂电池的发明者,他们分别是约翰·B·古迪纳夫(John B. Goodenough)、斯坦利·威廷汉(M. Stanley Whittingham)和吉野彰(Akira Yoshino)。这三位获奖者实至名归,因为锂电池绝对是一项改变了世界的发明。没有锂电池,就没有电子设备的小型化,移动互联网时代也就不会到来。对于汽车产业而言,没有锂电池,就没有今天的新能源汽车浪潮。

锂电池发明者获诺贝尔奖

  威廷汉率先提出了可充电锂电池的概念,并研发出了使用金属锂作为负极、二硫化钛作为正极的原型电池古迪纳夫先后发现了锂电池的关键正极材料,包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂等。吉野彰的主要贡献则是把采用锂嵌入机理的石墨碳作为负极材料,提升了安全性,使锂电池得以投入大规模生产。他们三人在不同时间地点的研究共同促成了实用化锂电池的诞生。

锂电池发明者获诺贝尔奖锂电池是三位科学家的智慧结晶,其结构看似简单,但是在正负极材料方面有很大的学问。在今天,锂电池依然在不断发展之中,还有很大的潜力。

特斯拉Model 3下线电动汽车虽然叫“新能源汽车”,但是它的历史其实比燃油车还要久远,只是在竞争中被燃油车打败了。而锂电池的发明赋予了电动汽车新生,更小的体积、更大的容量让电动汽车具备了实用性。在未来,电动汽车的进一步发展也要仰仗于电池技术的进步。值得一提的是,三位获奖者都很看好电动汽车的发展。

锂电池发明者获诺贝尔奖古迪纳夫今年已经97岁了,他是年纪最大的诺贝尔奖获得者。这位老先生的名字很有意思,Goodenough直译过来就是“足够好”的意思,而他也确实做得足够好。现在,古迪纳夫依然在研究电池,主攻方向是固态电池。在试验室中,他的团队研发的玻璃固态电池能量密度是锂电池的3倍以上,而且更加安全。

锂电池发明者获诺贝尔奖威廷汉同样在为电动汽车动力电池的进步。在2016年,美国政府牵头成立了Battery500联盟,致力于为电动汽车研发性能更好、成本更低的动力电池,而威廷汉正是该组织的负责人。

锂电池发明者获诺贝尔奖吉野彰在今年2月曾表示,在2025年,锂电池在电动汽车上的装机量将是IT和数码领域装机量的10倍,届时全世界锂电池的总产能将高达500GWh。他还表示,电池的回收利用将是电动汽车动力电池发展的一个关键。

  编辑点评:三位伟大的科学家发明了锂电池,从而改变了世界,他们的成就值得我们钦佩。但是不得不说,现在的电动汽车动力电池依然问题多多,里程焦虑普遍存在、自燃事故屡见不鲜。电动汽车要想获得更好更快的发展,还需要车企和电池企业在三位巨人的肩膀上持续投入、研发。

  

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