[爱卡汽车 上市新车 原创]
2019年9月16日,曾在今年上海车展亮相的捷达VA3正式上市,售价区间6.58-9.28万元。捷达VA3采用了全新的家族式设计语言,看起来更为年轻化。就在9月初开幕的成都车展上,捷达品牌首款SUV车型VS5正式上市,时隔没几天,捷达品牌首款轿车也与消费者见面。
| 捷达VA3正式上市 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 手动进取版 | 6.58 |
| 手动悦享版 | 7.28 |
| 自动悦享版 | 8.38 |
| 自动荣耀版 | 9.28 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
捷达VA3采用家族最新设计语言,更年轻时尚;
长宽高为4501×1704×1479mm,轴距2604mm;
内饰延续大众设计风格;
搭载8英寸彩色可触摸中控液晶屏,集合蓝牙、语音识别等多种功能;
动力搭载1.5L自然吸气发动机。
外观方面,捷达VA3由德国沃尔夫斯堡团队主导设计,在传承大众设计精髓的基础上,加入了家族最新设计元素。前格栅采用了贯穿式设计,两侧与大灯直接相连,这种设计手法有些像速腾,不过换装了点阵式的纹路呈现出了更为年轻的视觉感受。保险杠与下格栅的设计也有所调整,LED日间行车灯自然也是没有缺席。
侧面来看,新车的轮廓和“大众捷达”几乎没有区别,没有繁杂的纹路,门把手布置在腰线上,视觉上很紧凑,也呈现出了不错的质感。新车搭载了纹路较为复杂的轮圈,运动气息也不差。至于尾部的话,和前脸一样也呈现出了十分年轻化的特征。车身尺寸方面,捷达VA3长宽高为4501×1704×1479mm,轴距2604mm。
内饰方面,捷达VA3有着很浓郁的德国工业的气息,或是说大众的气息,包括内饰整体的设计布局、方向盘的造型、挡把的造型,都和大众部分车型上的设计保持一致。与捷达车型相比,捷达VA3新增黑色+红色的内饰拼色,更显年轻化。配置方面,捷达VA3搭载了8英寸彩色可触摸中控液晶屏,集合蓝牙、语音识别等多种功能,并支持CarPlay、CarLife、WeLink,此外还配备了自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热等。
安全方面,捷达VA3与捷达相比,增加了前排侧面安全气囊和两侧头部气帘,并且标配ESP车辆电子稳定控制系统、胎压监测等。此外,捷达VA3还搭载了定速巡航、后驻车雷达、第五代智能在线电子防盗系统等。
动力方面,捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(111Ps),峰值扭矩145Nm,传动匹配爱信AQ160六速自动变速箱。捷达VA3百公里综合油耗为5.7L,并且全系满足国六排放标准。
编辑点评:相对于VS5来说,VA3就让人熟悉很多了,基本可以视作原来“大众捷达”的替代车型。对于中国消费者而言,“捷达”二字意味着太多的东西了。而随着一汽-大众策略的调整,捷达也成为了新的独立品牌。相信这款车在原有销量的基础上,可以给新品牌带来足够好的开门红。
相关文章回顾:
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。