[爱卡汽车 国内新车 原创]
9月12日，爱卡汽车从官方获悉，长城首款纯电皮卡风骏7(参数|询价) EV正式开启预售，预售价格为25.68-26.68万元。新车是基于PEi非承载电驱平台打造的纯电动皮卡，它的到来将全面加速长城汽车“新四化”进程，引领皮卡行业“清洁化”能源变革。
| 长城风骏7开启预售 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 精英型 | 25.68 |
| 领航型 | 26.28 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
外观内饰延用燃油版车型设计理念；
长宽高分别为5400/1800/1760mm，轴距为3350mm；
货厢的长宽高分别为1680/1460/480mm。
外观方面，长城风骏7 EV延续了燃油版车型的整体设计语言，前脸更有力量感和层次感，大尺寸的前格栅能够提升自身定位，整体看起来十分霸气。车身尺寸方面，其长宽高分别为5400/1800/1760mm，轴距为3350mm，货厢的长宽高分别为1680/1460/480mm。
风骏7 EV搭载长城汽车与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统，可提供大范围的查询功能，精准与模糊搜索相互配合互补，让驾驶更安全、智能。风骏7 EV以汽车为载体，将车端、手机端、后台云端及其他共享单元进行融合，打造智能网联汽车。实现出行、社交、娱乐、通讯、服务等一系列功能，主要围绕车机互联、语音控制、远程监控、在线升级等方面进行打造。云端大数据系统，可实现远程OTA软件升级、无线固件升级、增加VCU新功能、快速修复车辆问题等功能。
风骏7 EV配备定速巡航功能，拥有标准、ECO两种驾驶模式和低、中、高三种能量回收等级。一体式电驱动后桥，匹配发卡电机，取消了中间传动轴，相比传统的后桥及传动轴设计，这种设计实现了更好的传动效率和NVH性能。在安全性方面，风骏7 EV还搭载了标杆级智能安全装备。博世第9代ABS、TPMS胎压监测、四轮盘式制动、BA刹车辅助等主动安全配置加持，以及6安全气囊、高强度车身和车门防撞梁、碰撞高压断电、碰撞自动解锁等被动安全防护，时刻化解安全隐患。
风骏7 EV采用的高能量密度三元锂电池能量密度高达171Wh/kg，总能量可达60.76kWh，综合续航里程300km，最大功率150kW（204Ps）的，峰值扭矩300Nm，通过10.88的速比，可实现合计3264Nm轮边驱动力。值得一提的是，风骏7 EV的百公里加速时间为9s。
在长城汽车的“新四化”版图里，“清洁化”并不是一味地追求“电动化”，也不是要消灭发动机, 驱动能源可以是高效多样的。基于这一清洁化研发路径，长城在多个平台上陆续推出BEV纯电动汽车、PHEV插电式混合动力汽车和FCEV燃料电池汽车。在动力电池方面，长城旗下的蜂巢能源，到2025年产能可具备向国内外主流车企稳定供货的能力。纯电动专属ME平台产品涵盖A00到A0级轿车、SUV以及商用车。在PEi非承载电驱平台上，还会衍生纯电四驱、纯电超高续航、混动、氢动力等皮卡车型。据了解，长城炮(参数|询价)纯电动版将基于PEi非承载电驱平台打造，于2020年正式上市。氢燃料电池方面，作为首个加入国际氢能委员会的中国车企，长城汽车已组建了一支世界级氢能、燃料电池系统及整车研发团队，预计2025年推出氢燃料电池车型。
编辑点评：可以说，风骏7 EV是长城汽车“新四化”发展思路的阶段性成果，同时也将继续引领中国皮卡行业踏上研发制造的新高度。
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作者：殷培杰 
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作者：阎宇南 
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