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上汽集团聘任王晓秋担总裁 接棒陈志鑫

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  7月23日,上汽集团发布董事会会议决议公告。公告显示,公司董事、总裁陈志鑫先生因到龄退休,已递交辞职申请,请求辞去公司董事、董事会战略委员会委员、总裁职务。经公司董事长提名,同意聘任公司副总裁王晓秋先生担任公司总裁,任期与本届董事会任期一致。 

  此外,本次公告还提及了其他高层的人事变动,包括:卫勇担任公司副总裁,祖似杰担任公司副总裁、总工程师,杨晓东担任公司副总裁,陈晓东担任公司董事会秘书、证券事务代表等等。

上汽集团聘任王晓秋担任总裁

  至此,上汽集团本轮人事调整正式“官宣”,“老将”王晓秋将带领上汽集团进入新的阶段。已在上汽集团任职多年的他历任集团内的多个岗位,但最为人所熟知的莫过于近几年在上汽乘用车的战绩了。2014年,汽车市场整体上行,但上汽乘用车的销量却遭遇了下滑,巨额研发经费为上汽集团的整体盈利也造成了拖累。

  2014年7月,履职上海通用总经理仅一年的王晓秋临危受命调回上汽乘用车,重新执掌自主板块。从2014年开始,乘用车公司开始加强在新能源汽车电控、电池、电机等核心零部件研发能力;并开始与阿里巴巴集团共同研发互联网汽车、推进汽车金融在线服务,努力构建产业链竞争新优势。

上汽集团聘任王晓秋担任总裁

  这些举措也终于在后面见到了结果。2016年,与阿里巴巴合作的、首款互联网SUV荣威RX5(参数|询价)上市,这款车很快就迈过了月销万辆的关口,进入了SUV销量榜单的前十。在这款车的带领下,乘用车公司全年销量突破32万辆,同比增长89%。当年,乘用车公司还实现了整车制造环节的盈利,为上汽集团增加了22.2亿元的盈利,占据了利润增长的大头。

  目前,乘用车公司的MG品牌和荣威品牌已经实现了产品线的完善布局。在优势产品的进攻下,2018年荣威和名爵品牌全年实现整车销售73万辆,同比增长36.5%,增速在国内乘用车行业领先。其中,新能源和互联网汽车销量占比超过40%。荣威RX5年销量超过20万辆,荣威i5(参数|询价)等新品上市后进军细分市场销量前十。名爵ZS(参数|询价)成为新的全球车型,名爵6(参数|询价)市场表现稳步提升,年销量双双跻身10万辆级阵营。除此以外,名爵品牌作为上汽进军海外市场的排头兵,在各市场均取得了不错的成绩。

上汽集团聘任王晓秋担任总裁

  不过,盛世之下未必无隐忧。中国汽车市场已经连续12个月下滑,上汽集团作为中国汽车产业内的龙头老大,自然是承担了相当大的压力。上汽集团2019年一季度财报(以下均为一季度数据)显示,其一季度营业收入2001.9亿元,同比下滑16.2%;净利润109.7亿元,同比下滑21.9%。

  而这很大程度也是受到了销量下滑的影响。上汽集团一季度整体销量为153.3万辆,同比下滑15.88%,略强于行业整体水平;上半年的整体销量为293.7万辆,同比下滑16.6%,跌幅甚至有所扩大。具体来看,上汽大众上半年销售91.9万辆新车,同比下滑9.9%;上汽通用一季度销售83.4万辆新车,同比下滑12.9%,跌幅相比一季度有所收窄;上汽乘用车上半年销售31.1万辆新车,同比下滑13.2%。

  尽管营收、净利润双双出现下滑,但多家券商仍予以上汽集团增持的评级。中泰证券发布的研报指出,上汽集团作为整车龙头企业,合资品牌拥有稳固的地位,自主品牌也有着丰硕的研发及新四化成果,配合强大的零部件供应体系,行业复苏公司有望最先受益。那么,在王晓秋更进一步的情况下,能否带领上汽这艘大船挣脱市场的泥沼,我们拭目以待。

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