越来越多的厂家开始使用相同车架、发动机,研发出多元化的衍生车型,除了满足市场需求之外,还可以降低车辆的研发以及生产成本,而KTM正是这方面的专家。从1290车系我们可以看到多款相同平台的衍生车型,而在全新的790车系当中,除了街车版本之外,ADV版本也处在测试阶段,但这次的好消息是售价更加亲民的390车系。
KTM的印度合作伙伴Bajaj Motors总裁Amit Nandi近日表示:“KTM 390 Adventure将会成为我们的产品之一,高端摩托车在印度市场越来越受到欢迎,并且也非常适合印度的使用环境”。从这段话我们可以确定KTM 390 Adventure量产消息已经确定,上市时间大约在2019年。
KTM 390 Adventure将会继续沿用373.2cc的单缸水冷发动机,并加入KTM最擅长的越野车设计元素,相信它将在非铺装路面行驶带来更强的能力。一贯的轻量化设计也会让新车在重量上给人惊喜,届时KTM 390 Adventure将会在小排量拉力车市场以强悍能力示人。
总结:
390平台衍生出的ADV车型,在操控上一定会有着更接近越野车的体验,且从售价到动力方面更适合大部分人群。虽然目前还没正式量产,但已经受到了极高的关注度,而进入国内市场大约要等到2020年左右。
日前海外媒体曝光了一组名爵MG全新一代HS车型最新预告图片,新车计划将于下周四(7月11日)开幕的古德伍德速度节上首发亮相,预计最快将于今年四季度上市开售,同级主要竞争对手包含了大众Tiguan、福特Kuga、丰田RAV4以及日产奇骏等车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车计划将于2026年二季度或三季度首发亮相,预计最快将于同年四季度上市开售。同时华晨宝马全新一代X5车型,也有望与海外市场同期发售,其标轴版车型或将继续以进口形式导入国内市场销售,并首次推出“iX5”纯电动车型供消费者选购,同级主要竞争对手包含了奔驰GLE/EQE SUV、奥迪Q7/Q8 e-tron等车型。
据意大利竞争管理局(AGCM)以“不公平商业行为”为由对DR Automobiles处以600万欧元的罚款。该机构声称,DR Automobiles“误导性地”暗示其DR和EVO汽车是在意大利制造的,而实则为“换标”中国品牌制造的奇瑞汽车,但其欧洲市场售价相比国内市场大幅提升了约“3倍”。
7月1日,2025款极氪X正式上市,官方零售价为20万元-22万元,限时权益价17.9万元起。新极氪X新增迈阿密活力橙车身色,升级调校雅马哈音响音效,AR-HUD抬头显示新增小地图、红绿灯显示功能。
长安深蓝新产品S05内部培训资料显示,新车将打造A+级SUV市场爆款,挑战月均1.5万台销量,成为年轻人的第一台SUV。S05采用短前后悬设计,车长4620mm,比级别更大的丰田汉兰达短345mm,但轴距却比后者长30mm。新车搭载增程与纯电2种动力,增程版提供纯电100/155km两种续航版本。据规划,新车将于10月上市。