今年诺顿(Norton)透露了要开发一台双缸650cc发动机平台,而就在本月,关于650cc新车的信息已经被披露,厂家计划推出两款风格截然不同的车型,一款是注重公路骑行,一种是注重非铺装路面驾驶,而它们搭载的650cc发动机也会有三种不同的功率等级,其中最高端的是功率高达175Ps的增压版发动机,而最低功率版本也有70Ps的动力输出。
诺顿650cc跑车3D图片,可以看出这款跑车采用了单摇臂设计,高功率发动机可能就搭载在这台跑车上。这款车的预计总重为140kg,功率则可能达到100Ps以上。
这台并列双缸发动机可以说是2016年展出1200cc V4发动机的一半,诺顿正是打算用这款双缸发动机推出复古车平台和高性能跑车等一些列新型摩托车。
总结:
诺顿已经将希望寄托在全新650cc的平台上,当搭载这款发动机的车型正式量产之后,也将吹响诺顿这个品牌反击的号角,虽然并列双缸发动机并没有太多亮点,但机械增压的加入将会使诺顿开启一个新的纪元。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。