[XCAR 国内新车 原创]
日前我们获悉,比速M3自动挡车型将于9月正式上市。从前期消息来看,新车外观较在售的手动车型有一些细微调整,动力方面则搭载一台1.3T发动机。
比速M3自动挡将9月正式上市;
外观较手动车型有细微改动,搭载1.3T发动机。
与在售的手动车型相比,比速M3自动挡车型针对外观进行了细微调整,从前期消息来看新车对进气格栅进行了熏黑处理,车尾则增加了“1.3T”标识。
内饰方面,自动挡车型整体设计与手动挡车型基本一致,“T”型中控台,空调控制区较为简洁。最大的变化是换挡杆从手动换挡杆变为了自动换挡杆。动力方面,新车将搭载一台1.3T涡轮增压发动机,最大输出功率为98kW(133Ps),最大扭矩185Nm。传动方面,或将匹配CVT变速箱。
编辑点评:对于比速这样一个全新品牌来说,一出场就瞅准了当下最火热的MPV市场。目前该市场被五菱和宝骏这两个品牌霸占,比速能不能突围就要看自身实力硬不硬了。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?