川崎于本月公布了一组2018款Z1000的最新官图,新车将于9月1日发布。从官图中看,2018款Z1000的外观没有明显变化,但新配色的应用,让2018款Z1000更具视觉冲击力。除了配色的变化外,2018款Z1000的转向灯也使用了LED光源,从而使转向灯的体积更小。
Z1000极具攻击性的外观比动力更吸引人,所以在它上市的3年里,川崎除了推出配置更高的Z1000 R EDITION外,没有对Z1000做出更多修改。
动力方面,2018款Z1000依然搭载那台排量为1043cc,最大功率为104kW(141Ps)/10000rpm,最大扭矩为111Nm/7300rpm的直列四缸发动机,针对这款发动机,厂家已经将排放标准提升至欧四。
2014款川崎Z1000使用卤素灯泡作为光源,所以转向灯的体积较大,影响美观。
总结:
因为川崎在国内市场布局较早,所以Z1000 ABS与Z1000 R EDITION都同步引进国内销售,价格分别为17.4万元与19.5万元,这样的售价在同级别车型中有一定的竞争力,所以2018款Z1000进入中国后的市场表现依然不会令人失望。
奇瑞风云T7预售价出来了,10.99万到12.99万,3个配置。这个起步价比不少人预想的要低。但价格本身不算最大看点,更有意思的是续航策略——全系标配600km CLTC续航,不分高低配,不需要加钱选大电池包。买10万级纯电SUV的人最怕什么?就是花了钱只买到400公里续航,想跑长途心里发虚。风云T7直接把这块心病治了,入门版就是600公里。
零跑A05的价格终于落地了——8月11日晚正式上市,5个配置,6.39-9.09万元。比此前传闻的5.98万起高出了4000块,但看完配置表,这个定价还是比较有诚意的。
距离8月14日预售还有3天,FREELANDER神行者8又出了“隐藏彩蛋”——此前,这台车对外宣传时一直说的是2+2+2六座布局,现在五座版本也出现在了工信部新一期的变更扩展公示中。
8月11日,2027款海豹06正式上市,售价9.99万起。新车提供EV/DM-i双动力,搭载闪充、天神之眼B辅助驾驶等越级配置,以入门即满配重塑B级家轿价值标杆。
8月8日东风风行星海V6开启预售,预售价10.49万元起。新车首次将华为乾崑智驾系统带入10万级市场,并提供可四可六的灵活大空间。