不再纠结选择 鱼与熊掌兼得——野马T80

　　“鱼和熊掌”这个命题你可以说这是贪婪的臆想，但你也不能否认时代的进步让兼得成为可能。纵观整个中国品牌SUV市场，有炫耀科技配备弄不清自己本行是造车的，有朴实无华却让人感觉有几分缺乏创新的，甚至还有一堆左右不沾摸不清市场定位的。似乎造车的门槛在互联网大潮冲击过后不断放低，当鱼和熊掌慢慢可以兼得时，大家却反而忘了二者应该怎么配比。野马T80的出现似乎在告诉大家一手好牌到底应该怎么才能打出一份“兼得”的大餐。

　　野马T80配备的全液晶仪表盘相对传统仪表盘来说，视觉上不仅拥有更高的科技感，数据显示的丰富程度也是传统机械仪表不可比拟的。在解决了早期产品有延迟、拖影的问题后，液晶仪表盘已开始逐渐代替机械仪表盘成为豪华品牌的新宠，而野马T80则一举将其普及到了10万元级别的家用车型。

　　众所周知，合资品牌积累了多年的造车经验，在车内人体工学方面有着一套成熟的体系，这也是目前许多国产品牌所欠缺的。野马T80在全新的设计语言的基础上，增加了对人体工学的研究设计，对内饰进行了多处优化升级。在时下流行的大尺寸触控液晶屏上，野马T80采用了豪华品牌惯用的悬浮式设计，将显示屏位置移到了中控台顶部，这样在行驶过程中，驾驶员不用低头便能查看显示屏信息，避免了注意力分散会带来的行驶安全隐患。

　　而针对触控屏操作不便的问题，野马T80以一套人机交互操作系统轻松解决。驾驶者可以通过排挡后方的旋钮及按键对多媒体系统进行盲操作。这类系统我们基本只能在BBA等豪华品牌上见到，这一次野马又将其带到了普通消费者能够轻松承受的价格市场。

　　除了配置和设计上的领先，野马T80的内饰制造工艺上也丝毫不逊色。采用德国INS工艺提升内饰部件耐摩性，内饰光洁干净长久如新。在细节之处野马T80还采用了大面积缝线处理，处处体现精致的细节与用心。

　　在对身体健康影响最大的座椅方面，从野马T80的座椅造型来看，其座椅的腰托设计会更加突出一些。也正是这个小小的差别，野马T80的座椅对于驾驶员腰部的支撑就会比其他车型出色不少。座椅面料上的打孔工艺处理，不仅为座椅提供更好的通风透气功能，即使长时间乘坐，也不会因为座椅不透气而使驾驶员出汗引起不适。

　　目前大多数国产车型并未配备最能降低驾驶疲劳度的一项配置——腰托。野马T80在腰托设计比较合理的情况下，还为腰托加入了电动调节功能，这个配置虽然看起来不起眼，但是在实际使用中，可调节的腰托能够让驾驶员将腰托调节到自己最合适的位置，从而获得最舒适的坐姿。

　　动力部分不得不说也是野马T80的一个惊喜与良心的体现。在同级车型宣扬小排量环保，实则压缩成本使用1.5升以下小排量发动机的时候。野马T80车型考虑到消费者的实际需求，为入门版车型都配备了1.5T涡轮增压发动机。而对于有动力要求的消费者，野马T80甚至还提供同级少有的2.0T涡轮增压发动机。在提供优秀的动力输出同时，兼具出色的燃油经济性。在变速箱上也选用换挡速度与挡位衔接更加迅速的双离合变速箱，为澎湃的动力做到最高效的传递，没有一丝浪费。

　　不断优化的成本管控，让野马T80拥有一个十分实惠的价格。并且处于市场拓张红利期间，野马汽车丝毫不将利润放在首要位置，从售价区间8.98-13.98万元，搭载1.5T和2.0T发动机，匹配5MT和DCT双离合变速箱，外加丰富的配置选择。T80是一款野马汽车用心的产品，它用设计的均衡将自己的产品推向成熟与完善，兼得不再是多而全，而是面面俱到又独具取舍，这就是作为民族工业的代表野马汽车做出优秀范例。