[XCAR 国内新车 原创]
日前，我们从吉利官方获悉，吉利帝豪PHEV将于9月正式上市，新车在外观上与纯电动版帝豪基本一致，动力方面搭载一套汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。
看了以下要点，本文算读完一半：
1.外观与纯电版基本一致，纯电续航里程为61km；
2.提供进取型、精英型、尊贵型三种车型配置可选。
帝豪PHEV的外观与帝豪EV基本保持一致，新车使用的家族式回纹涟漪效果更加突出，并采用了镀铬装饰，提升了辨识度和精致感。另外，不同于帝豪EV，该车的充电口被设置在左侧翼子板上。
新车的内饰采用吉利家族式设计语言，整体视觉效果年轻、时尚，也更符合时下的审美。同时，新车还将继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配。此外，该车还配备了与帝豪GL等车型一致的三辐式方向盘。
动力方面，帝豪PHEV搭载1.5L发动机（JLγ-4G15H发动机）和两台高性能电动机，并采用三元锂电池组。据了解，帝豪PHEV最高车速为175km/h，NEDC工况油耗1.5L/100km, HEV模式下综合工况油耗5.1L/100km，NEDC工况下纯电续航里程61km。
编辑点评：此次发布的帝豪PHEV是吉利首款插电混动车型，填补了吉利在该领域车型的空白，进一步丰富了吉利产品线。可以说，厚积薄发的吉利正式迎来了丰收。
9月30日，路虎正式发布纯电揽胜运动，即日起开放订购。这是揽胜运动车系20年来第一款纯电车型，也是继纯电揽胜之后，路虎电动化的第二块拼图。
作者：爱卡汽车
222026-10-01
9月30日，问界新M8开启预售，38.98万元起，5000元意向金抵1万元尾款，展车已陆续到店。说它是“单飞后第一车”，是因为半个月前鸿蒙智行与问界官宣调整合作模式：产品定义、设计、渠道、服务交由赛力斯主导，华为终端负责赋能，问界改走“专属专营”。新M8正是新模式下双方联合开发的第一款车，官方说投入了15个亿。
作者：爱卡汽车
142026-09-30
在满世界都在说“最后一代燃油车”的当口，这台车来得有点倔：燃油版和纯电i3一起亮相，共用3系的名头，却是两套完全不同的底子。燃油版代号G50，沿用升级后的CLAR后驱架构，由德国丁格芬工厂生产；纯电i3则落在新世代平台上。
作者：爱卡汽车
242026-09-30
iCAR V27长续航版上市，售价18.98万至20.38万元，搭载51.2kWh大电池实现300公里纯电续航，标配四驱，同步升级座椅舒适配置与高阶辅助驾驶系统。
作者：爱卡汽车
192026-09-30
9月29日，北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V上市，5款车型限时权益价9.99-13.19万元，主打整车终身质保、650km续航和Momenta智驾，竞品锁定东风日产N7等。
作者：爱卡汽车
142026-09-29
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