[XCAR 国内新车 原创]
日前,我们从相关渠道获悉,东风悦达起亚新款K4将在8月25日开幕的成都车展正式发布。新车在外观上采用虎啸式家族前脸。动力部分,从工信部的申报信息来看,新车将提供1.6T和1.8L两款发动机。
看了以下要点,本文算读完一半:
1.外观小幅调整,造型更为时尚动感;
2.动力搭载1.6T及1.8L发动机。
外观方面,新款K4采用了起亚虎啸式家族前脸设计,相比现款车型,格栅尺寸有所增加,搭配保险杠两侧的进气口,使前脸整体更为时尚动感。尾部造型方面,新车尾灯组则进行了熏黑式处理,为车身整体营造出十分动感的视觉效果。
车身尺寸方面,新款K4长宽高分别为4720*1815*1465mm,轴距为2770mm。动力搭载1.8L自然吸气发动机及1.6T涡轮增压发动机。传动匹配6速手动、6速手自一体及7速双离合变速箱。(图片来源:汽车拍客阿睿)
编辑点评:在韩系车在华整体萎靡的大背景下,仅仅依靠造型的改动以及配置的升级来提升销量,显然并不容易。新K4上市后,在售价合理的情况下,预计能为品牌在细分市场带来一定的销量贡献。
刚刚,捷豹在美国纽约正式发布了全新纯电4门GT车型Type 01。这是品牌全面电动化后的首款量产车,基于捷豹专属的JEA纯电架构打造,在英国完成研发、设计与生产。
9月30日,路虎正式发布纯电揽胜运动,即日起开放订购。这是揽胜运动车系20年来第一款纯电车型,也是继纯电揽胜之后,路虎电动化的第二块拼图。
9月30日,问界新M8开启预售,38.98万元起,5000元意向金抵1万元尾款,展车已陆续到店。说它是“单飞后第一车”,是因为半个月前鸿蒙智行与问界官宣调整合作模式:产品定义、设计、渠道、服务交由赛力斯主导,华为终端负责赋能,问界改走“专属专营”。新M8正是新模式下双方联合开发的第一款车,官方说投入了15个亿。
在满世界都在说“最后一代燃油车”的当口,这台车来得有点倔:燃油版和纯电i3一起亮相,共用3系的名头,却是两套完全不同的底子。燃油版代号G50,沿用升级后的CLAR后驱架构,由德国丁格芬工厂生产;纯电i3则落在新世代平台上。
iCAR V27长续航版上市,售价18.98万至20.38万元,搭载51.2kWh大电池实现300公里纯电续航,标配四驱,同步升级座椅舒适配置与高阶辅助驾驶系统。