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艾瑞泽7插电式混动车型将于7月26日上市

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    近日,从官方获悉,奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力(PHEV)将于7月26日在安徽芜湖正式上市。新车搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,最低油耗仅为1.9L/100km。目前,按照国家的补贴标准,这款车将能够获得3万元的国家新能源补贴,地方补贴则根据地方情况而定。

   小贴士:定位为紧凑插电式混合将竞争荣威550混动、比亚迪秦等

奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力

奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力

    作为由艾瑞泽7汽油版衍生而来的车型,奇瑞艾瑞泽7 PHEV混动版车型的外观造型与汽油版车型基本一致,新车只是在后翼子板处多安置了一个插电口而已。

奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力

奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力

    内饰整体设计也与汽油版艾瑞泽7没什么区别。新车黑米色相配的内饰氛围看起来很温馨,也很舒适。

奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力

奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力

    动力方面,新车预计将搭载一套由1.6L发动机和电动机组合的插电式混动系统,传动部分匹配CVT变速箱。不过据官方资料显示,艾瑞泽7混动版车型的百公里油耗为1.9L,纯电动状况下续航里程可超过50km,电池容量为9.2千瓦时。

奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力

    编辑点评:插电式混动在上海地区能获得牌照上的支持,很有市场,不过消费者对车辆的品牌也同样会有较高的要求,像比亚迪秦这样虽然价格上并不算高,但是整车表现较为一般,品牌认可度也不高。艾瑞泽7插电式混动也面临同样的问题,首先是产品的可靠性,另外品牌认可度也不是很高。

相关内容回顾:

2015上海车展 艾瑞泽7混动新车正式亮相

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