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起亚全新凯尊亮相 全面升级/将进口国内

    [XCAR 国内新车 原创]

   日前,起亚全新凯尊在韩国本土率先亮相,新车将提供2.4L自然吸气、3.3L涡轮增压汽油发动机以及2.2L涡轮增压柴油发动机,外观和内饰均有升级,并率先在海外市场上市,未来将进口到国内销售。

    小贴士:起亚凯尊是一款中大型轿车,在韩国称为K7,美国称为Cadenza。

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    从外观来看,新车依旧采用起亚家族式的设计风格,全新的虎啸式的进气格栅立体感十足,重新设计的灯组造型精致,营造出犀利的眼神,四点式LED日行灯成为点睛之笔,让整个车头极具辨识度。

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    车身侧面线条简洁流畅,腰线位置较高,从车头一直延伸至车尾,配合隆起的发动机舱和立体造型的进气格栅,展现出中大型车该有的稳重和优雅。车尾部分也相当协调,LED尾灯造型与头灯相互呼应,行李箱和双边共两出的排气口均采用镀铬装饰,视觉效果不错。

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    内饰较现款车型变化较大,中控台采用分层式设计,大量平直线条的应用也使得整个内饰更显大气,同时还配备了大尺寸液晶显示屏、三辐式多功能方向盘以及更为考究的木质和金属装饰件,营造出十足的高级感。

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    动力方面,新车将提供2.4L自然吸气、3.3L涡轮增压汽油发动机以及2.2L涡轮增压柴油发动机,最大输出功率分别为190Ps、290Ps和202Ps,传动系统匹配一台8速自动变速箱。

    编辑点评:自彼得•希瑞尔操刀设计之后,不得不说整个现代起亚集团的新车看上去明显提升了一个档次,加上其丰富的配置,在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。全新起亚凯尊可以给你在中大型豪华轿车中想要的一切,它设计豪华、动力澎湃、驾乘品质优秀,但是对于一个溢价能力不足的品牌,走高端化的路线仍然难免会出现叫好不叫座的尴尬,再加上其全进口的身份和在国内深耕多年的合资车型相比,性价比优势并不明显,未来的市场表现仍不明朗。

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厂商指导价:停售 级别:中大型车 保修:- 生产方式:进口

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