黄海汽车刘占文：为中国市场打造N系列

    【2014年北京车展 厂商访谈】 4月20日，黄海汽车营销总公司VIP客户总监——刘占文，在北京车展上接受了爱卡汽车专访。他表示皮卡汽车经过20多年的发展，正在向中高端发展，N系列更加迎合中国消费者的需要，把欧美的豪放外观和日韩的细节感受相结合，打造出安全性、舒适型带有中国特色的皮卡车。以下为访谈实录：

    爱卡汽车：各位网友大家好，这里是2014北京车展爱卡直播间，此次我们请到了黄海汽车VIP客户总监刘占文，刘总您好，跟我们的网友打个招呼吧。

    刘占文：各位网友大家好。

    爱卡汽车：刚才提到N1，这款车是基于什么样的理念研发的，产品优势是什么？

    刘占文：主要从两个方面，一个是从公司的战略考虑，黄海从93年开始生产皮卡车产品，最初是做低端的，然后生产中端车型，从目前整个市场走势来看，皮卡的趋势也在向中高端的方向发展，于是N1就顺应而生。第二个就是基于市场和行业的考虑，中国皮卡车从九几年到现在有20多年的发展历程，在发展过程中有两类产品，一类是欧美豪放风格的产品，还有一种是日韩风格圆润饱满，小巧紧凑型的产品，实际上这两种产品它各有各的优缺点，而我们打造的N1产品就是要迎合中国的消费理念，把欧美和日韩的风格融合在一起，既要有豪放的外观感受，同时也要注重细节，打造出一个比较高端的产品。基于以上两个方面的考虑，我们做了N1产品的研发，N1在产品的安全性、舒适型，以及产品的承载力方面都有非常不错的表现。

    爱卡汽车：我们黄海汽车也是比较早设计皮卡车型的，皮卡有哪些品牌竞争力？

    刘占文：了解黄海的，或者使用过黄海皮卡的人都知道，黄海最主要的特点就是我们的底盘比较扎实，承载能力比较强，这是我们的基因。黄海公司从84年的时候就涉及汽车零部件，经过30年的发展在汽车底盘方面拥有自己独特的优势，这次我们也要把黄海汽车五六十年的经验融合到皮卡N1的产品系列中，把黄海固有的优势淋漓尽致的体现到这款车里面，这既是我们N1产品的优势，也是我们与同行相比最独特的卖点。

    爱卡汽车：可以说我们国人对皮卡车型、以及汽车皮卡文化了解的不是很多，我们黄海汽车在皮卡文化这方面有没有具体的规划和推广？

    刘占文：主要有两个方面的考虑，其实N1这个产品研发理念就考虑到了中国皮卡文化的发展，刚才提到中国皮卡的两条线，圆润饱满和欧美豪放风格，这两种风格中国人都比较喜欢，把它们融合在一起就形成了中国特色的皮卡文化，我们的N1产品就体现了这样的特色。

    第二个是在整车的差异化上做文章，现在购买皮卡车的人或者行业，对皮卡都有自己的需求，所以我们在皮卡的差异化上要打造出自己的特点。这样才能更适应市场上对皮卡车的需求，才能更好的为大家服务。

    爱卡汽车：我们皮卡N1是高端产品，在后续的售后服务和渠道建设是怎么样的？

    刘占文：黄海到目前为止经过几十年的发展，国内的一级渠道是150家，二级渠道有300多家，N1的潜在需求都在三四线市场，对我们固有的市场有一个交叉，也是一个弥补空白的时机，将来N1要在三四线城市加固渠道建设，在深上做文章，在服务上做修改，在渠道的供货保障上做加深处理，把服务进一步做好。

    爱卡汽车：未来三年中我们黄海在后续的车型研发和规划上有没有具体的计划？

    刘占文：我简单介绍一下集团在皮卡板块上做的后续规划，我们集团不仅做新能源客车，还做欧系商务客车以及皮卡车，今年在车展上展示的是N系列皮卡，N系列从北京车展之后N1上市，明年会推出N2的产品，一年推出一个平台，打造出黄海N系列的平台。

    爱卡汽车：我们的发展步伐也是很快的，现在很多车企注重电商营销，我们黄海汽车这方面有没有规划？

    刘占文：电商营销是各个汽车商都开始实施的，事实上我们公司对于电商也在考虑，最早我们跟苏宁电器有过一些战略合作，特别是跟苏宁物流方面的合作，也想过用苏宁易购的平台做黄海网购的对接。电商是未来的一个趋势，对汽车企业来讲必须朝着这个思路来做，只是现在时机还不成熟，只是一个发展阶段，对于我们黄海来说也是要考虑这种销售模式的。

    爱卡汽车：此次车展黄海展台的具体位置在哪里？我们展台的亮点有哪些？

    刘占文：我们的展台在W3和W4之间，这是商务车的场馆，这一块我们有八块产品，这八块产品我们在国内选择了四个地方进行试销。车展期间到我们展台体验车辆，我们会对客户进行登记，会给出一些优惠，还会赠送礼品。希望大家在后期多给我们提宝贵意见。

    爱卡汽车：最后谢谢刘总接受我们爱卡的采访，谢谢刘总。

    刘占文：谢谢。