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延续旗云家族式脸谱 改款奇瑞旗云1现身

    刚刚上市的奇瑞E5,在初期谍照中出现的定名是旗云E3,根据测试车的这个信息提示,表明当时的计划是直接替换旗云3的,当然也不排除障眼法的可能。无论如何,旗云全系家族化的特征是越来越明显,其中最重要的一点就是进气格栅造型、前雾灯与辅助进气口一体化设计这两处是几乎全体通用,上至旗云5,下至本文的主角旗云1facelift型。

谍照
【改款旗云1申报图】

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【改款旗云1申报图】

    由于旗云1是由QQ6演变而来,只要不是换代,其车身造型就无法得到改善,指望通过facelift计划来全身换血的可能在世界上都很少有厂家会去做,一旦全身动弹筋骨,则会以“换代”的名义上市销售;所有的FL计划都是三板斧式的做法——车辆前后部造型、内饰,其它的一概免谈,目的就是通过造型细节的修缮来提升产品的市场竞争力。

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【改款旗云1申报图】

    也许是旗云1改版不久的原因,相比旗云2FL(设计编号A15FL-C)、奇瑞E5(设计编号A21FL-C)、旗云5(设计编号B11FL)的造型变更,旗云1的变化不大,只是针对前脸部分做了型面调整,毕竟奇瑞E5和旗云5是由专业的造型公司主导完成全车设计(上海世科嘉),而旗云2(旗云部自己完成造型更改)相比这两者已显生硬,旗云1整体变化不是非常明显。

谍照
【改款旗云1申报图】

    前脸方面,申报图清晰度欠佳的原因,整体改进不容易分辨,好在有谍照可供参照,其改进策略正如开头所言,只是针对进气格栅造型、前保险杠型面做了家族化处理,同时前大灯因为进气格栅的造型调整而做了二次开发,上半沿轮廓与现销版旗云1相同,而下半沿全新修改。

谍照
【改款旗云1最新谍照】

    由于修改焦点集中于车头部分,整个车厢与现销版旗云1完全一致,当然车身尺寸数据也就保持原样不动。

谍照
【改款旗云1最新谍照】

    尾部造型没有变化,保持旗云1的所有原始设计不做变动,这与测试车谍照显示的相吻合,不做改动的原因除了车厢本身的造型限制外,成本也是主要因素之一。毕竟此车的主打价格区间就是低端市场,任何价格波动都可能影响其销量。

    动力总成方面同样不是此次改版的重点,目前在销的旗云1分别有1.0L与1.3L两个排量,现在就要看奇瑞的推出时间了,十月即将实施的最新“节能减排优惠”标准里,1.6L及以下排量中80%的车型都被排除在外。奇瑞旗下车型中目前只有九个型号(三到四台车型)符合优惠条件,其中就包括旗云1,因此旗云1目前还占有轻微优势,当然前提是其它车型完成新标准的申报工作之前推出,否则按目前的销售占比来看,只能徘徊在1至2千台的月销量。

    编辑点评:只是外形的一些变化,只是为了保持市场份额的一款产品,小的改变只是为了巩固固有的市场地位!

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