本周我们报道了荣威350兄弟车型MG5的实车谍照，这款定位更加运动的新车将于4月的上海车展正式亮相。而今天我们则是获得了改款荣威350的车型谍照。
小改款荣威350实车谍照曝光
2010款荣威350
荣威350从去年北京车展上市到现在还不到一年的时间，而推出大改款车型显然并不现实。从谍照中车型被遮挡的部分来看，只是对前脸部分做了小幅度修改。所以我们预计这款荣威350是一款年度小改款车型。
2010款荣威350
荣威350自上市以来，就以主打3G牌而受到广泛关注，此次年度车型的推出，势必会再次吸引公众的视线。新款荣威350与现款车型对比后可以看到，新车主要对前格栅进行了修改，由原来的单辐条式变成了双辐条式。
2010款荣威350
2010款荣威350内饰
从谍照中前大灯的轮廓上看，可能会有一定调整，但是我们无法做出最终判定，考虑到年型车，预计不会有大的变化。目前从谍照上，我们可以判定，新车将会在前脸有所调整，而在车的其他方面不会有太多变化。
小改款荣威350实车谍照曝光
荣威SUV车型最早曝光应该是在2009年，除了名为W5的SUV车型，还包括首款D级轿车R95和加长版本R95L车型。但不同于其他荣威产品有条不紊的陆续发布，这两款车型始终鲜有正面的官方消息，而谍照却又持续不断的被曝光。
实际上这很大因素就是因为双龙汽车，对于W5和R95，我们都不必再做过多介绍，大家都非常清楚这两款车型就是来自于双龙原有的享御和主席两款产品的Facelift改款。而当时正处于双龙与上汽的热恋期，两款车型的上市似乎都进入了倒计时阶段的指日可待。
此后没有多久，就传来上汽与双龙交恶的消息，不但是被看做令国人振奋人心的上汽海外收购败走麦城，同时双龙汽车也成了两败俱伤的另一主角，其在国内的进口车业务也全面陷入僵局。
直到近日，印度最大的SUV和拖拉机生产商马恒达已和韩国双龙汽车签署收购协议。根据协议，马恒达以4.6亿美元获得了双龙70%的股份，并于2月份完成了全部交割。这不仅让双龙汽车焕发了青春，似乎也同时解放了上海汽车。
一方面，双龙汽车宣布重新开始全面恢复海外市场，这其中就包括了中国市场，双龙计划重新建立销售渠道和组建进口车销售公司，而未来的产品规划则是保证每年不少于两款。之前我们也曝光了双龙即将进口引入中国的全新Korand SUV车型。
上汽SUV荣威W5量产车贴身实拍
