12月9日,之前被屡屡猜测并广泛热议的购置税调整终于有了定论,虽然减免路线仍将延续,但由原先减征5%到7.5%的税率跳动却意味着诸多消费者将在明年以“上调”数千元的价格购车。
而目前,许多厂商在业已完成销售指标的情况下纷纷开始的优惠缩水也令许多等待了多时的消费者自觉“失算”,因此,在现时火爆的售势中却抛出大礼的东风标致一番“逆市”之举不仅有些弥足珍贵的色彩,更有望令颇具锐势的东风标致新307系列与其车主在年终共同唱响“咏叹调”。
车市新政倒计时 新307再掀购置税风暴
购置税大礼普惠大小众
今年以来受惠顾小排量车的政策效应导向,价格优势使1.6L及以下排量的车型成为集中选择,但其中对于喜好更高排量车型、追求更强动力感受的消费者而言,多少存在一些“受迫”成分。因此值得关注的是,东风标致此次送出的购置税大礼不仅令新307的1.6L车型系列成为“免税车”,在当下各销售区域受到欢迎,2.0L车型系列减免一半购置税的优惠同样惠及着一些“小众”消费者的需求。
就产品技术本身而言,自九月推出的东风标致新307虽然进行了蓝牙及USB端口等配置升级,并进行了利于优化燃油经济性的进排气系统的改进,但其搭载的全铝制2.0L发动机仍然是这款车型除操控、安全等被熟知的优势之外,一项主要的技术亮点。108千瓦最大功率、200牛米最大扭矩不仅在数据表现中超过了以运动性能著称的福克斯(参数|询价)等车型,更能在10秒内完成0—100公里/小时的加速。
因此,在东风标致此次抛出的购置税大礼中,奉行“中庸之道”的消费者不仅等来了全免购置税的新307 1.6L系列,追求动力感受的小众型消费者也能够在2.0L系列中同时找到实惠与驾驶刺激。
年末提车可以不排号?
虽然说消费者购车是各有所需,对不同品牌也各有钟爱,但目前同样走势不错的几款车型,如速腾(参数|询价)、克鲁兹或朗逸(参数|询价)等,不仅优惠幅度不如预期,动辄1到2个月的漫长等待也使一些消费者的处境颇为尴尬。
但据东风标致多地4S店的反馈信息,目前东风标致新307在购置税优惠大礼的刺激中虽然进一步走俏,但上量压力并未拉长提车时间。有经销商还表示说,12月份还没到一半,当地有不少在月初下订单的客户已经成为车主了。
从一些热销品牌车型的经销商抛出“加价提车”的策略来看,焦急的心态的确让一些消费者在漫长的等待中感到异常煎熬,不惜被迫用加价的方式了结痛苦。而相比之下,东风标致的车主似乎可以“提前”在空调暖风的吹拂中享受有车生活了。
日前海外媒体曝光了疑似丰田全新一代RAV4车型实车街拍图片,新车最快将于今年11月开幕的洛杉矶车展上首发亮相,预计将于今年年底前或2025年初上市开售。届时新车或将全面停售纯燃油版车型,并主推混动、插电式混合动力车型,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、日产奇骏、本田CR-V等车型。
继大众汽车与小鹏汽车达成合作后,大众汽车也再次向美国初创电动车品牌Rivian投资50亿美元,开发两个品牌未来车型将采用的下一代电气架构和软件技术。而Rivian品牌官方也表示,其资金也将用于支持R2和R3两款车型的生产工作。
继美国和欧盟之后,加拿大启动磋商期,展开持续一个月的公众咨询期,探讨对中国生产的电动汽车征收关税。在加拿大财政部一份声明中表示,磋商期将于7月2日开始。截止目前,尚未有中国纯电动品牌车型进入加拿大市场销售,而唯一在中国生产并在加拿大销售的电动汽车则是特斯拉Model Y车型;如果实施加收关税,特斯拉Model Y车型也将是唯一受影响的车型,而加拿大政府也以加征关税形式阻止中国汽车制造商品牌未来进入加拿大市场销售。
日前海外媒体再次曝光一组雪佛兰全新一代科迈罗车型渲染图片,继去年通用汽车正式停产科迈罗车型后,目前该系列车型还尚未推出继任者车型;而通用汽车CEO也在此前暗示,全新一代科迈罗车型或将以纯电车型形式回归,预计市场起售价为34,995美元(约为26万人民币),同级主要竞争对手包含了福特野马等车型。
长安第4代CS75 PLUS已开始路试,将于今年下半年上市。新车取消双联屏,更换悬浮式仪表+竖置大尺寸中控屏,配备4幅多功能方向盘及一体化运动座椅,仪表台增加木纹装饰板,增强内饰质感;中岛区域挡把后方采用旋钮调节,右侧配备杯架,下方采用镂空设计,方便储物。