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售价4万起 新夏利老树开新花今秋或将上市

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  投产23年来,一汽夏利老而弥坚,销量在单一车型中,始终名列前茅,创造了一个不大不小的奇迹。不过,车型老旧,面对奇瑞吉利、华晨、比亚迪等自主品牌后起之秀的强有力挑战,一汽夏利的主要销售市场,已经萎缩到中小城市与农村,大好局面或许维持不了几年。

  此外,天汽与丰田的合作协议,下半年到期。作为合资方,天汽的主要利润来源,威驰(参数|询价)威姿等NBC平台车型前途未卜。近几年,虽然天汽推出了威乐、威志等新车型,但高高在上的价格,都无法撼动一汽夏利的市场统治地位。为了保住维持3~5万区间的市场份额,一汽夏利全新改款车型——TFC系列粉墨登场。

新夏利新车申请报告信息及车型参数

  目前在售的一汽夏利车型,分为A+与N3+两大系列,实际上,它们只是老款一汽夏利的拉皮版本,除了前后保险杠重新造型外,车身部分完全相同。

新夏利TFC-H1路试谍照

  TFC系列,共分为TFC-M1、TFC-M2、TFC-W、TFC-H1四款车型。其中,TFC-M1、TFC-M2属于NBC平台新威姿系列,年底投产。下半年投产的两厢TFC-W和三厢TFC-H1,则是一汽夏利的后继车型。

  从详细的数据对比可以看出TFC-H1的车体有所扩大,乘员舱较高,头部空间不再紧蹙。关键的一点,TFC-H轴距拉长了60mm,接近于加长型一汽夏利,多年来为人诟病的后排腿部空间问题,得到了根本性的改善。

新夏利TFC-H1路试车内饰谍照

  车身造型,特别是前后保险杠,延续了一汽夏利家族的风格,拉手由外掀式改为拉启式。三厢TFC-H1的造型比较保守,前后灯采用了前两年流行的矩形大灯,肋条式横隔栅,牌照框镶嵌镀铬条,规整而略显传统的外形,虽然不那么新潮,但对保守的三厢家用市场,会比较有吸引力。

  两厢TFC-W则采用了更多时尚的设计元素。凤眼型大灯,符合目前的国际潮流,体现了一种朝气与进取精神。网状进气隔栅与镀铬装饰条,前保险杠的层次也更加分明,彰显年轻人的个性。近似两厢半的车体造型,既突出了实用性,车身的曲线过渡也比较流畅。不过,弧形尾灯体积过大,感觉略显臃肿。总体而言,比较合乎80后年轻车主的口味。

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