在当下全民智驾普及的浪潮中,最值得关注的是15-20万这个主流消费区间,消费者既渴望拥有高阶智驾带来的智能出行体验,又不希望为过高的品牌溢价买单,他们想要一款在舒适、智能、品牌效应等综合体验价值拉满的座驾。宝骏汽车旗下首款智能超舒适旗舰家轿宝骏享境,以“降维竞争、升维体验”为核心价值逻辑,通过越级配置、智能化体验,成功打破价格壁垒,为15-20万级车型带来30万级的舒适享受,引领家轿市场进入全新竞争维度。
践行科技平权,让高端智驾下探到20万级市场
在智驾领域,高端智驾往往伴随着高昂的价格,令众多普通消费者望而却步,智能出行的便捷与乐趣似乎成了少数人的专属。然而,宝骏汽车始终坚持“科技平权”理念,从中国用户的场景需求切入,不盲目追求高端配置,而是提供真正符合用户需求的解决方案。这一理念在宝骏享境上体现得淋漓尽致,为用户打造20万元内功能完备、体验优质的智驾解决方案。
宝骏享境在智驾领域的底气和实力,源于其首发搭载的灵眸智驾3.0系统。该系统由宝骏汽车与行业顶尖智能驾驶合作伙伴卓驭(原大疆车载)联合研发。依托上汽通用五菱3000万用户的场景数据积累,结合卓驭的算法开发能力,双方共同建立了覆盖硬件定制、算法开发及数据训练的全生态联合研发体系,灵眸智驾从1.0跃迁至3.0版本,集成城市领航辅助、全速域AEB、代客泊车等全场景高阶功能。
据了解,灵眸智驾3.0搭载高通SA8650智驾芯片,拥有200TOPS算力,系统采用一段式端到端大模型,实现感知、预测、决策三者合一,可如“老司机”般轻松应对复杂路况,提供丝滑智能驾驶体验。此外,宝骏享境搭载了同级唯一无图城市领航,意味着灵眸智驾3.0已正式进阶为全场景智能领航驾驶,覆盖全国高速、城市快速路、城区道路。
不仅如此,灵眸智驾3.0推出全新代客泊车功能,重构泊车算法,泊车场景全面焕新。全新代客泊车具备行业顶尖建图能力,可通过记忆学习构建代客泊车地图,目前支持全国100+城市热门停车场地图下载。
值得一提的是,灵眸智驾3.0搭载八大主动安全功能,支持前向/后向AEB、车道偏离抑制、油门防误踩、紧急车道保持、倒车AEB、BSD盲区监测、540°全景影像、智能远近光,全方位、全场景、全速域实时守护驾乘安全。
品质越级,从设计到细节的百万级质感革新
在汽车市场中,高颜值与高品质往往意味着高价格。然而,宝骏享境却犹如一股清流,打破了这一固有认知,它以亲民的价格,给消费者带来极简美学、验奢华舒适触感、比肩奔驰E级的静谧体验,让品质出行触手可及。
在外观上,宝骏享境采用“追风美学”设计理念,其灵感源自古代名驹追风,将人类对速度与力量的追求完美融入到了汽车设计之中,赋予了宝骏享境高颜值的外观。
在细节舒适上,宝骏享境的仪表板、副仪表板、四门门板、座椅靠背均采用高级亲肤PU皮包覆;ABC柱、顶衬采用织物包覆;手套箱、副仪表板储物箱、后备厢、地毯全包覆,实现座舱可触区100%软包覆盖,触感更细腻。
相比高颜值、高舒适性等汽车特质,静谧性容易被消费者所忽略。但在豪华汽车上,静谧性的优先级非常高,越豪华的车型,越重视静谧性表现。而宝骏享境却以五大静谧技术,实现两处隔音性能提升,三处噪音显著降低,带来了比肩豪车的静谧性表现。
据介绍,宝骏享境精心布置56处吸隔音材料,实现全车100%声学包覆盖。相比同级车型,声学包布置数量增加20%,关键区域隔音效果提升高达30%。此外,宝骏享境四门标配同级唯一的双层夹胶静音玻璃,全车共8处静音玻璃,实现整车隔音效果提升20%。
另据了解,宝骏享境将于4月正式上市,将提供EV纯电动和PHEV插电式混合动力两种选择,为消费者带来更多元化的驾驶体验。
得家轿者得天下,而15-20万级家轿市场,被视为目前汽车赛道最火热的细分市场之一。宝骏享境以高阶智驾、品质越级的组合拳,打碎了高阶智驾车型的价格枷锁。随着消费理性回归与技术持续迭代,宝骏汽车这种“降维竞争、升维体验”的价值逻辑,或将重塑整个家轿市场的竞争格局。而宝骏享境,正站在这场变革的潮头。
终于不用花40多万买理想L9了,也不用担心买零跑C16和别人“撞衫”了!因为,捷途新山海L9来了!新车正式开启预售,价格区间16.99-19.09万,起售比现款贵3000元,但顶配相比现款则将2000元。
日前海外媒体再次曝光了一组宝马全新一代M3纯电版车型谍照图片,新车预计最快将于2026年首发亮相,并有望在2027年上市开售。届时,新一代M3系列车型将采用燃油版、纯电版车型同台销售,并继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了奥迪RS 5以及梅赛德斯-AMG C63等高性能车型。
日前根据外媒爆料的独家消息显示,日产全新一代轩逸车型,最快将于今年年底或2026年初首发亮相,并有望在明年上市开售。同时其国产全新一代车型也有望在同期正式推出。外观上,新车借鉴了东风日产旗下N7车型相似的外观设计,配备全新贯穿式LED尾灯组,相比现款臃肿的造型也多了几分运动气息。
根据日产汽车最新产品规划显示,品牌计划将推出一款全新“专注于冒险的SUV”车型。据了解,新车或将为日产早期推出的Xterra“继任者”车型,最快将于2028年一季度首发亮相。同时,新车也有望在同年内于国内市场陆续推出,定位品牌旗下紧凑级SUV,尺寸相比奇骏车型或将更为紧凑。
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