2024年,比亚迪汽车全球累计销量到达了427万辆,其中包含了纯电动车型和插电式混合动力汽车,成为全球最大的汽车制造商之一。同时其国际影响力也在不断扩大,尤其是在欧洲市场,并正考虑进一步扩大在欧洲的生产。
比亚迪执行副总裁李柯在接受海外媒体采访时表示,未来18-24个月内,比亚迪集团将决定是否需要在欧洲建立第三家制造厂。去年10月,欧盟对中国如何向本土汽车制造商提供补贴进行了长期调查,随后对比亚迪征收了 17.4%的额外关税。这项额外关税是在现有的10%汽车进口关税的基础上征收的,并削弱了比亚迪相对于许多竞争对手的部分价格竞争优势。
截止目前,比亚迪执行副总裁李柯还尚未透露第三个生产基地的具体位置。而其匈牙利建造的大型工厂,将于今年晚些时候开始运营,每年能够生产多达35万辆电动汽车和插电式混合动力汽车。而规模略小的土耳其工厂,年产能将达到15万辆/年,并将于2026年底开启运营。
今年的主旋律——降!降!降!甭管哪个品牌,哪款车,不降个三万五万的,感觉都不好意思卖了!当然,也不都是新车降,像本田冠道,这种一直没有大换代的“老登车”,也玩上限时优惠了。
广汽本田新款型格到店了!前脸大变样,本月开卖!前脸变化最明显,换装横幅式中网,保险杠两侧进气口改为獠牙造型,细节处加入了黄色元素点缀,动力依旧采用1.5T汽油机和2.0L混动系统2种。有销售说,新型格大概就在本月内上市,可能在月底左右。
预售20.98万-24.98万,传祺向往S7前灯组有2248颗LED灯珠,预设8种灯语效果,尾灯也支持动态流水点亮,搭载广汽自研L2++无图高阶智驾。
北汽极狐销售表示,阿尔法S改款车型——阿尔法S6已到店,预计本月上市。阿尔法S6新增金色车漆,采用车身同色车顶,升级全新低风阻轮毂,造型更动感。新车上市后,将继续与比亚迪汉EV、小米SU7、小鹏P7+等竞争。
目前捷尼赛思新款GV70车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为47,985美元(约为35万人民币),并推出6款车型供消费者选购。同时新车也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型。