【北京,12月4日】福田汽车在国家会议中心举办了2025全球合作伙伴大会。此次大会以“把不可能变成可能”为主题,聚焦商用车新能源化浪潮下市场及用户需求的变化趋势,并对过去一年的主要工作进行了总结,明确了来年的工作重点。会上,福田汽车特别强调了旗下生态品牌爱易科(AIYI-KE)和三电核心技术的最新进展,这些技术成果不仅为公司自身的发展提供了强劲动力,也为整个商用车行业的未来发展指明了方向。
福田汽车党委书记、董事长常瑞作《把不可能变成可能》主题报告中强调,2025-2026年是福田经销体系转型创新的关键两年,面对新的市场形势,企业必须迅速转型变革,设计新的商业模式。重点围绕“经销商转型、直销业务能力提升、新能源产品高质量交付、生态品牌建设、二手车金融和租赁业务开展”等方面工作加强变革创新,提速企业可持续转型发展步伐。
福田汽车总经理武锡斌表示,中国汽车产业正处在能源结构转型驱动新能源及生态转型关键时期,2024年福田汽车始终坚持以市场和客户为中心,坚持创新引领,同合作伙伴一起共创共赢。希望在2025年与全球合作伙伴继续携手,共谋发展新路径,抢抓市场新机遇,把更多的“不可能”变成“可能”。
福田汽车取得的成绩离不开广大合作伙伴的精诚合作与支持,活动中对优秀合作伙伴、经销商等给予奖励。
福田汽车生态品牌的演进
自2003年起,福田汽车便开始了新能源技术研发的探索,历经多年发展,现已步入全新征程。爱易科作为福田汽车的生态品牌,被定位为中国商用车首个全域智慧生态品牌,其生态覆盖商用车全生命周期和全价值链,涵盖纯电、混动、氢燃料等多种技术路线,并面向全球市场提供服务。爱易科的品牌Logo设计灵感来源于自然界的四叶草,象征着开放、包容、平等与共享的价值观。每一片叶子分别代表智能、高效、节能和优化四个方面,体现了福田汽车对于技术创新和服务升级的不懈追求。
在爱易科生态业务中,有两个主要板块尤为突出:
电·驱动业务:该业务专注于新能源动力系统的开发,包括电池、电控和电驱等关键组件的研发与创新。通过智能算法的应用,福田汽车实现了三电系统的高度集成,使得新能源车辆在不同工况下的性能表现更为优异。此外,爱易科还致力于拓展固态电池、轮边电驱等领域的新技术,推动未来移动生态的高速发展。
智·生态业务:这项业务旨在构建一个覆盖能源供给、金融租赁、数智科技等多个方面的可持续发展新生态。例如,在能源领域,爱易科建立了“补能+电池银行”的能源生态系统,解决了客户在使用过程中遇到的各种问题;而在租赁方面,则推出了灵活多样的用车模式,满足用户的多元化需求。同时,福田汽车还利用大数据平台为用户提供个性化的解决方案,帮助他们更好地管理车队并提高运营效率。
三电核心技术的突破与发展
福田汽车在电控、电驱以及电池三个领域的技术进步尤为显著:
电控系统:自2011年以来,福田汽车逐步实现了从分布式控制到多域融合控制的重要转变,提高了车辆控制的高度集成化与智能化水平。特别是最新的第四代域控技术,进一步增强了整车的智能化程度,带来了前所未有的操控体验。
电驱系统:始于2008年的混合动力客车项目开启了福田汽车电驱系统的发展之路。如今,随着第四代扁线油冷式集成电驱桥的成功推出,电机效率已提升至97%,远超行业平均水平。这不仅意味着更高的效能比,也反映了福田汽车在这一领域内的领先地位。
电池技术:自2005年开始建设首条自主PACK中试线以来,福田汽车不断深耕电池模块开发。目前,爱易科已经掌握了电芯材料体系研究能力,并启动了高比能和长寿命电池的研发计划,预计将在2026年面世。与此同时,爱易科还建立了动力电池预警平台,实时监控超过7万辆新能源汽车的数据,确保每一辆车都能安全可靠地运行。
面对日益激烈的市场竞争环境,福田汽车将继续坚持绿色发展道路,积极探索新技术应用,持续引领商用车行业的创新变革。特别是在新能源领域内,福田汽车将加大研发投入力度,加快产品迭代速度,力求为广大客户提供更加优质的产品和服务。相信在未来几年里,随着更多先进技术成果的应用落地,福田汽车必将成为推动中国乃至世界商用车产业转型升级的重要力量之一。
综上,福田汽车2025全球合作伙伴大会不仅是对公司过去成就的一次回顾,更是对未来发展方向的一次明确规划。通过爱易科生态品牌建设和三电核心技术的不断创新,福田汽车正努力成为全球领先的商用车制造商,为实现低碳、清洁与可持续发展的美好愿景贡献自己的力量。
这两天牧马人4×e也进行了价格调整,延续了大切的官降策略,撒哈拉原价58.49万元,现价49.99万元,降了8.5万元;罗宾汉原价64.99万元,现在只卖57.99万元,便宜了7万元。调整后的价格和同款型的2.0T燃油版相同,实现了油电同价!
测试车辆尾窗贴着混合动力贴纸,保险杠下方悬挂排气尾喉临时件,车身贴纸显示配备磷酸铁锂电池组,容量大于20kWh,预计纯电续航在100km左右。按照行业惯例,同一款车的增程版比纯电版售价更低,预计iCAR V23增程版起售价会降到8-9万。
最近有广汽丰田经销商在社交平台发文,说铂智3X可能会在明年1月出预售权益。根据之前销售说的来看,铂智3X的价格区间或为10.98万元-14.98万元,主要竞品有比亚迪元PLUS、吉利银河E5等。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、捷途汽车总经理李学用在直播时透露,捷途山海T5预计明年8月上市。试装车采用环形LED大灯、大尺寸外后视镜、外置拖车钩、车顶行李架、原厂后备胎等,未来将与坦克500 Hi4-Z、方程豹豹8等车型竞争。
12月19日,智界R7增程版上市,售价24.98万元-28.98万元,Max版比纯电Max版便宜3万。增程版加入“暖星云”和“碧波青”2款新配色,前保险杠下方改为主动式进气口。尺寸与纯电版一致,高配升级HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶。新车搭载星途星纪元ET同款1.5T增程器,热效率44.5%,CLTC综合续航1570km。