上周晚些时候,十个欧盟成员国发起投票,拟议对中国产电动汽车征收关税,其中5个成员国投反对票,12个成员国选择弃权。欧盟委员会指出,中国每年有300万辆产能过剩的纯电动车型,这些汽车都需要全部出口。由于美国和加拿大已经对中国征收100%的关税,欧盟委员会则认定欧洲是这些产能过剩汽车的分销地区,并将会进一步加剧形势的紧迫性。
据宝马首席执行官Oliver Zipse表示:“今天的投票对欧洲汽车业来说是一个致命信号。现在需要的是欧盟委员会和中国之间迅速达成和解,以防止双方的贸易冲突。德国投票反对关税是一个重要信号,增加了通过谈判解决问题的机会。”
同时梅赛德斯-奔驰官方称提高关税是一个“错误”,并希望欧盟委员会推迟实施,以便继续谈判。另据路透社指出,大众汽车也反对将关税提高至45%,并呼吁官员找到“解决方案”。而大众汽车也表示,在10月底实施关税变化之前,仍有时间达成协议。
疑似东风本田内部资料显示,在售24款思域两厢版已停止生产,后续也不再生产。结合之前思域在工信部仅申报了三厢版来看,不排除其不会再提供两厢版(据说销量不佳进行整合)。
日前海外媒体曝光了一组大众新款Polo车型外观渲染图片,根据大众汽车高管确认,Polo燃油版车型,将在2025年进行“重大更新”,这也预示着新车或将推出“大改款”车型供消费者选购,并有望在2025年于国内市场同步推出,且有望在2026年初上市开售。
根据外媒曝光的数据显示,现代汽车在今年11月,创下美国市场有史以来最好的销售业绩,累计交付了76,008辆汽车,其中纯电动车型受到诸多消费者的青睐。
日前据兰博基尼研发部门主管Rouven Mohr透露,兰博基尼全新一代Temerario,新型混合动力V8系统目前可输出789马力(800PS)的功率仅仅是个开始,内燃机和电动系统都还有很大的发展空间。
日前海外媒体再次曝光了一组宝马全新一代iX3量产版车型路试谍照图片;据宝马官方透露,其首款Neue Klasse SUV将于2025年底开始量产,这也意味着新车最快将于2026年初上市开售。同时国产全新一代iX3也有望在同期上市开售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron等车型。