日前加拿大财政部宣布了一系列“公平竞争措施”;其中最大的措施是自10月1日起,对所有中国产电动汽车征收100%的附加税。该附加税将在目前6.1%的进口关税基础上加征,适用于部分电动和混合动力“乘用车、卡车、公共汽车和送货车”。此外,加拿大政府还宣布计划从10月15日起对从中国进口的钢铁和铝产品征收25%的附加税。
另据海外媒体透露,加拿大财政部还计划审查其他关键行业,包括那些专注于关键矿物、电池和电池组件、半导体芯片和太阳能产品的行业,或将会征收额外的附加税。除了对中国电动汽车征收重税外,加拿大政府还宣布计划限制零排放汽车的补贴资格;并计划为与加拿大签订了自由贸易协定的国家,生产的产品提供补贴。
另据加拿大财政部表示,这些举措是必要的,并计划与美国和欧盟的计划如出一辙(拜登近期宣布对中国电动汽车征收的关税税率将从25%提高到100%)。
安猎手御甲版的上市,进一步丰富了长安汽车在新能源汽车领域的产品线,也为消费者提供了更多选择。它的出现不仅展现了长安汽车在技术创新上的实力,也预示着新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相,新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型,预计最快将于今年年底前上市开售。
日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。