随着英菲尼迪陆续在2019年、2022年分别停售了Q70以及Q60 Coupe两款车型,英菲尼迪产品序列旗下仅保留了一款Q50中型轿车,同时也定义为品牌旗下入门级车型。而近日海外媒体也透露,品牌旗下唯一一款轿车车型,也将于今年11月正式停售。国内市场方面,英菲尼迪Q50L车型或将同步退出销量序列,暂且仅保留SUV车型进行销售。
据悉,自2016年英菲尼迪在美国销售44,007辆以来,除了2023年Q50车型销量短暂增长外,Q50车型的销量每年都在下降。截止今年二季度,英菲尼迪Q50车型销量仅为2,839辆,相比去年同期下降了11.1%。
另据品牌规划显示,Q50序列后续继任者车型,将陆续采用全新纯电动平台所打造,并推出单电机以及双电机高性能版车型供消费者选购;而品牌旗下SUV车型也将陆续转换为纯电动SUV车型。
余承东宣布:尊界S800开启预订,预计价格100万元-150万元。采用纵横星瀚全新设计,配备星汉灿烂大灯、星云画卷尾灯、摘星门把手,尾部有“星河”的。
智界新S7上市,12月1日开启交付,指导价22.98万元-31.98万元。车内升级超纤绒麂皮棚顶等。全系搭载800V碳化硅动力平台、配备HUAWEI ADS智驾。
近期有风云体验中心的销售在社交平台发文,预计T8的售价或稍低于T9(12.99-16.99万),竞品包括了比亚迪宋L DM-i、捷途山海L7等。还有销售说T8下个月就上市,十万左右你会选吗?
近日,国家发改委举行11月份新闻发布会,期间发言人李超透露,将研究提出未来2025年继续加大支持力度、扩大支持范围的“两新”(大规模设备更新和消费品以旧换新)政策举措,待履行相关程序后适时公开发布,持续以“两新”政策推动群众受益、企业获利、经济向好。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代A7 Avant、S7 Avant车型路试谍照图片,其中A7 Avant车型计划将于2025年2月开启新车预售工作,并将于同年7月左右开启交付任务。同时新车也有望在明年下半年,以进口形式导入国内市场销售,并取代目前在售的A6 Avant车型,预计其市场售价或将迎来小幅上涨。