太猛了!新能源车销量榜,彻底让大家傻眼了!
小米SU7以13,120辆的成绩超过特斯拉Model 3,登顶7月20万以上轿车销量榜!SU7在实现了43天交付破万后,仅用4个月的时间登顶细分市场榜首。
伴随小米汽车产能升级完成,后续小米汽车每个月都会达到超过万辆交付成绩,计划提前在11月完成10万辆年交付,朝向12万辆目标冲刺。
SU7作为新品牌的第一款车,并且还是纯电车型,能有这样的成绩相当不错了!小米下一款SUV大概率也是对着特斯拉Model Y去的,什么华为、蔚小理抗击特斯拉,小米才是主力。
在三电高效方面,特斯拉在几年前就保持了领先地位。不过短短一年就被颠覆了。小米超级电机V6s最高转速、峰值扭矩、峰值功率和功率密度等指标均超过了特斯拉Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo。
小米SU7无论是主驱、车载电源、热管理模块,还是充电网络,均搭载了碳化硅芯片。小米的800V技术已经达到了871V,并且雷军表示基本已经达到了900V的标准。而特斯拉还在使用400V平台。
资料显示,小米汽车SU7的主力客户画像为25-35岁,男性比例高达70%,更看重品牌和雷军个人影响力。女性客户比例出现明显增长,大多是被小米SU7的外观颜值所吸引。
在配置选择中,每10个用户里,3个选择标准版,3个选择Pro版,还有4个选择Max版本。目前选择SU7低配车型,锁定订单后预计25-28周交付;购买顶配Max版本大约要等待28-31周左右。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。