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丰田官方回复“刹车付费” 是测试内容

  [爱卡汽车 行业新闻 原创]

  针对广汽丰田第九代凯美瑞(参数|询价)“刹车点头缓解系统付费”事件,广汽丰田官方进行了回应:“该系统并非刹车,而是提升刹车体验的功能,不需要额外付费,车展展车是试制车,车机屏幕显示的是测试内容。”

丰田

  在今年的广州车展上,第九代凯美瑞正式亮相,但随后就有网友上传视频,显示第九代凯美瑞车上有“刹车点头缓解系统”收费功能,显示该功能开启后,在非紧急刹车时,控制车辆的俯仰角度,减少车辆“点头”现象,为全车人员提供更加舒适的驾乘体验。

凯美瑞

丰田

  11月22日,广汽丰田对部分媒体和顾客对全新第九代凯美瑞“刹车点头缓解系统”的问询进行了回应说明,该系统并非“刹车”,是为了在刹车过程中提升乘员舒适度而开发的功能,它通过不同车轮间制动力的适当分配,有效控制车辆俯仰角度,减少车辆“点头”现象,让刹车更平顺,不需要额外付费便可使用。广州车展上的展示车辆为试制车,车机屏幕显示功能均为测试内容。该系统将搭载在全新第九代凯美瑞车型上,具体搭载型号以量产为准。

  编辑总结:如今的自媒体总是喜欢用夸大的内容来博取眼球,这一次“丰田刹车付费”的事件就是如此。总的来说,这件事就是测试车辆问题造成的,至于该功能后续会如何下放到第九代凯美瑞上,还需要等待官方的确认。

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