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传祺E9冠军版9月16日在北京地区正式上市,新车定位介于E9 PRO与E9 MAX之间,外造型采用了备受用户喜爱的东方雄狮前脸;内饰保留二种风格,其中歌剧殿堂内饰,新增黑顶选择,售价为34.98万元。作为传祺MPV家族新旗舰,传祺智电新能源E9上市3个月累计销量近9000辆,为传祺在新能源豪华MPV赛道再次杀出新的增长点。
外观方面,传祺E9冠军版与宗师版本的外观保持一致,东方雄狮前脸造型令人印象深刻,直瀑式进气格栅搭配两侧凌厉的LED大灯,犀利感十足。此外,新车还在前包围等处加入镀铬饰条进行点缀。

车身尺寸方面,广汽传祺E9冠军版的长宽高分别为5212/1893/1823mm,轴距为3070mm,不管是乘坐还是驾驶都有着超越同级的空间体验。

内饰方面,广汽传祺E9冠军版提供云山珠水及歌剧殿堂两套内饰风格可选,新增黑顶选择(仅歌剧殿堂)。
配置方面,E9冠军版相较E9 PRO,增加了一键SPA、二排侧窗遮阳帘,小桌板、一排头枕升级为4向调节、二排头等舱座椅(记忆功能、电动滑轨、迎宾、一键恢复功能)等一系列舒适便捷的配置功能。其他配置方面,新车还搭载了国内首创的广汽专利后风挡安全气囊、半苯胺真皮航空座舱以及SDC悬架和底盘先进转向精准等,带来了极佳的驾乘体验。

动力方面,新车搭载2.0T+2档DHT的插混新能源技术,配备25.6kwh容量弹匣电池,CLTC工况纯电续航136km,综合续航1032公里,WLTC馈电油耗6.05L/100km。
继人民大会堂上市后,传祺E9继续向高难度发起挑战,成为“全球首款去北极穿欧亚的新能源MPV”。今年6月,传祺E9凭借着优异表现成为了中国南北极考察指定车型,随“雪龙号”从北京大兴出发,途径博德大漩涡、罗弗敦群岛等,最终到达中国北极科考站黄河站。在欧亚万里长测中,一边,从北京出发,向西途径欧亚20城,终点挪威特罗姆瑟;另一边以挪威奥斯陆为起点,向东途径瑞典、芬兰,俄罗斯、哈萨克斯坦,最后直驱1000+公里回到祖国,完成了中国新能源MPV史上首个万里长测。
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