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9月15日,以“绿色领跑高标准,低碳助力高质量”为主题的2023年“绿色·领跑”标准化交流会对话汽车行业年度会议——走进东风柳汽成功举办。本次大会在企业标准“领跑者”工作委员会、中国汽车工业协会和中国节能协会的指导下,由中国汽车工程研究院股份有限公司主办,中汽院新能源科技有限公司承办。企业标准“领跑者”工作委员会副主任鲍威,中国汽车工业协会总工程师叶盛基,东风柳州汽车有限公司党委书记宣颖,中国汽车工程研究院股份有限公司党委副书记、董事、总经理刘安民,中国汽车工业咨询委员会委员、江淮汽车集团原董事长左延安,中国汽车工业咨询委员会委员、陕西法士特汽车传动集团原董事长李大开,以及中国能源汽车传播集团董事、副总编辑、中国汽车报社总编辑桂俊松等嘉宾,以及各大主流媒体出席了此次活动,共同研讨中国汽车行业向着绿色低碳方向高质量发展的新路径。
本次活动包含走访企业、交流大会和主题沙龙等重点环节。会议开始前,与会嘉宾和媒体代表参观了东风柳汽乘用车生产基地、商用车生产基地和试验中心。东风柳汽党委书记宣颖对各位嘉宾和媒体的到来致欢迎辞。
在交流会开幕仪式上,中共柳州市委常委、市人民政府副市长张国良指出,中国汽研在企业标准“领跑者”制度引领下,通过高标准引领,有效增加中高端产品和服务供给,带动技术进步和高品质发展,从而促进中国汽车品牌向上向好的发展。
在交流会上,企业标准“领跑者”工作委员会副主任鲍威表示,汽车行业自2020年纳入“领跑者”重点领域以来,不断完善标准体系,开展了大量企业标准评价工作,有效响应了国家绿色低碳和高质量发展战略的要求,促进了汽车尤其是新能源汽车的绿色低碳化和产品质量提升。
中国汽车工业协会总工程师叶盛基深度剖析新能源汽车产业态势,对“领跑者”标准工作提出三点思考:“领跑者”标准化工作取得了显著成效,标准体系不断完善,为整个行业树立了榜样和典范;“领跑者”标准需求发展应与时俱进,激励企业从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”,不断提高其标准水平;以走进企业和开展专题研讨会等形式,进一步促进“领跑者”标准的推广和应用。
中国汽车工程研究院股份有限公司党委副书记、董事、总经理刘安民指出,作为汽车领域唯一的“领跑者”评价机构,中国汽研将持续践行和发挥自身使命和作用,深耕“领跑者”细分领域的标准制修订、完善标准体系建设,积极推动我国汽车产业升级,赋能中国汽车品牌向上。
东风柳州汽车有限公司党委书记宣颖表示,在践行绿色低碳发展的道路上,东风柳汽致力于成为贴近用户的低碳智慧移动运输引领者。通过“光合未来”新能源战略,推进实施“龙行工程”全面新能源转型,探索了一条符合自身发展的绿色化、低碳发展道路。
中汽院新能源科技有限公司副总经理欧阳分享了《企业标准领跑者工作成果报告》。三年以来,在企业标准“领跑者”重点领域,中国汽研发布了22项团体标准,开展了共计58个整车、22个关键系统和零部件的企业标准评价工作,推动了企业标准与消费者痛点问题的结合,弥补了现行国家/行业标准缺失的内容,有效响应了国家高质量发展战略的要求,促进了行业产品和服务质量的提升。
作为一大亮点,企业标准“领跑者”工作委员会副主任鲍威和中国汽车工程研究院股份有限公司能源动力事业部总经理、国家氢能动力质量检验检测中心主任、指数管理中心副主任阮廷勇,为东风柳汽风行雷霆和乘龙H7产品颁发了企业标准“领跑者”证书。
东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心副主任潘文军发表题为《东风柳汽“光合未来”践行绿色发展理念》主题报告,全面展现东风柳汽在商乘领域的技术优势和产品布局,分享绿色低碳发展的宝贵经验。
随后,中国汽车工程研究院股份有限公司总法律顾问、总监、指数管理中心主任抄佩佩揭晓沙龙主题——“中国新能源汽车产业绿色高质量发展”,并带领重温“领跑者”项目推动汽车产业绿色高质发展的理念与初心。
本次沙龙由中国能源汽车传播集团董事、副总编辑、中国汽车报社总编辑桂俊松主持,中国汽车工业协会总工程师叶盛基,中国汽车工程研究院股份有限公司党委副书记、董事、总经理刘安民,中国汽车工业咨询委员会委员、江淮汽车集团原董事长左延安,中国汽车工业咨询委员会委员、陕西法士特汽车传动集团原董事长李大开,以及东风柳州汽车有限公司党委书记宣颖参与了沙龙讨论,共同探讨中国新能源汽车产业绿色高质量发展路径。与会者一起分析了新能源汽车产业当前的发展现状、未来的发展趋势,集中探讨了中国新能源汽车产业亟待突破的关键技术和标准化工作的发展方向,探讨了新能源产品出海等前沿课题。
随着双碳政策持续深化,新能源汽车加速走出国门,成为中国智造、中国创造的新名片,行业呼唤更高的标准要求。未来,在全球绿色低碳化产业转型的背景下,企业标准“领跑者”将持续通过标准引领,带动汽车产业水平不断提升,以更高的产品和服务质量,并在全球新能源汽车标准化进程中,发出中国声音、创造中国标准。
编辑观点:在柳汽工厂参观的过程中我们看到了柳汽无论在乘用车还是商用车方面都正在进行着大踏步的新能源转变,特别是商用车领域的新能源重卡,柳汽已经实现了L4级的自动驾驶,具有该功能的重卡在园区里运送相关零配件,而在乘用车领域,东风风行的多款新能源新车也正在驶来的路上。
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