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蔚来的未来是单电机阿尔卑斯给的？

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: 孙帅 2023-08-04 00:00:42 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[爱卡汽车爱卡独角SHOW 原创]

　　开发“单电机”车型、降低购车门槛，这是今年蔚来面临的一项重要抉择。然而在此之前，蔚来内部一度把单电机方案划为讨论红线，禁止被提及。最近“单电机”方案终于破冰，蔚来将在旗下子品牌阿尔卑斯的首款车型上新增单电机方案，内部已于近期正式立项。本期《爱卡独角SHOW》，我们详细聊聊蔚来为何执着于双电机？单电机车型将会为蔚来带来什么？打造单电机车型的“破冰点”，以及含着“金钥匙”出生的阿尔卑斯，将面临哪些挑战。

　　蔚来为何执着于双电机？

　　“双电机是为了安全冗余做考虑。单个发动机的飞机也许可靠性是够了，但它永远比不上双发动机，这是肯定的。两个发动机也比不上四个发动机，这是一定的，这就是高端车的意义。”用电机类比飞机发动机，再用双电机定义高端，是李斌在今年NIO Day留下的金句。

　　考虑到品牌定位等因素，蔚来车型此前一直坚持着双电机布局。这家造车新势力成立初期，就喊出了“4秒俱乐部”的口号，能做到媲美跑车的加速性能，也得益于其坚持的双电机配置。而品牌定位是蔚来非常看重的一部分，所以迟迟不愿放下身段，打造略显“廉价”的单电机车型。

　　因此，在规划阿尔卑斯首款车型时，蔚来原本也希望将双电机的高性能传统延续下去。有知情人士称，单电机方案的提议屡屡被否，公司内部甚至不被允许讨论，可见蔚来对双电机的执着。

　　可以看出，蔚来品牌的产品理念一直都离不开冗余，它对豪华的理解就是所有东西都要“过剩”，我可以不用，但必须得有！这也让行业内很多朋友不止一次吐槽蔚来的双电机，目前市场上除了它没有第二家车企还在坚持全系产品搭载双电机。

　　然而目前市场上无数的销量数据表明，单电机才是大部分消费者的需求。特斯拉 Model Y(参数|询价)用单电机标准续航版车型直接刷新了销量纪录，如此典型的成功案例摆在面前，蔚来却连抄作业都不愿意抄，可见这个品牌对冗余是有多么深的执念。

　　换个角度，我们把时间线拨回十年前，当年特斯拉的产品就是以动力为标签，留给当时消费者的固有认知是加速快的电动车才配得上高端的定位。然而时至今日，随着国内智能电动车的飞速发展，各种优秀的产品层出不穷，大家的认知已经发生巨变，动力水平在电动车面前并不昂贵，消费者可以轻易获得零百加速三四秒的产品，加速快已不再是高端的象征。

　　当人们逐渐淡化加速快就是好车的刻板印象时，蔚来的双电机除了拉高用户的购车门槛、降低续航里程之外，对品牌附加值的提升则毫无意义。