[爱卡汽车 行业新闻 原创]
据海外媒体报道,大众向DPMA(德国专利和商标局)提交了新的GTI商标申请。从商标申请中可以看出,“G”和“T”几乎没有变化,但“I”已经成为一道闪电。这预示着未来大众的GTI性能车型也将迎来全面电动化。
虽然大众正在采取初步措施推进GTI系列的电动化转型,但电动高尔夫GTI在未来几年应该不会上市。大众将在2024年发布第八代高尔夫的中期改款车型,而改款车型可能会出售到2030年左右。
据悉,下一代高尔夫将会成为纯电动车型,有望2028年正式推出。大众ID.2 ALL概念车已经完成首发亮相,计划在2025年发布量产版本,而ID.2 ALL的性能版车型或将成为首款纯电GTI车型。
编辑观点:相比传统燃油车,电动车凭借其自身优势更容易实现性能的提高,大众GTI的电动化转型也符合当下汽车工业的发展。至于纯电GTI能够带来怎样的电动钢炮体验,我们拭目以待。
精彩内容回顾:
领克Z10全系推出省心价,售18.68万元-26.28万元。12月31日前下订Z10至高享2.3万豪华进阶礼,智驾版赠送价值4万元NOA高阶智驾辅助系统MAX终身服务。
据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”