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腾势N7将搭云辇-A智能空气车身控制系统

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: 奚旺 2023-04-12 22:38:21 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　[爱卡汽车行业新闻原创]

　　腾势汽车日前宣布，腾势N7将首搭比亚迪集团最新自研技术云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）。云辇系统的加持，将与三电、智慧座舱、高阶自动驾驶等行业领先技术一起，进一步全方位提升腾势汽车“智能化”实力。

　　云辇-A智能空气车身控制系统，经云辇精准感知技术，云辇智算中心快速决策，输出精准控制策略，控制空气弹簧进排气、减振器电磁阀等调节高度、阻尼，实现车身控制的动态调节，使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性，从而为搭载车型打造出卓越的驾乘体验。

　　云辇-A智能空气车身控制系统通过电控减振器实现阻尼的无级自适应调节。在舒适模式下，系统以高频小阻尼应对脉冲路面、随机路面等路况，提升车辆的整体平顺性。在运动模式下，系统以低频大阻尼应对紧急刹停、全油门加速、高速过弯等工况，提升车辆操控性。

　　腾势N7的前脸采用了与腾势D9相近的"π-Motion"势能美学设计语言，拥有封闭式格栅，下方日行灯是整个车头的亮点，独特的造型让腾势N7拥有极强的辨识度。同时，下方两侧雾灯改板处还配备了两个激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，让前脸造型更为协调。

　　车身侧面线条流畅，姿态较为低趴，整体比例偏向于溜背轿跑SUV造型，腾势N7的车顶以黄金分割比例 0.618:1 来体现。从前挡风玻璃流畅地过渡到占据长比例的车顶，从前到后非常流畅地延展。双腰线的加入配合前后隆起的轮眉线条，进一步增加车辆的运动气息。据官方透露，新车车长4.9米左右，轴距2.9米左右。新车圆润宽厚的尾部，采用贯穿式尾灯，整体大量横向线条的使用，拉伸了整车车尾的横向视觉效果，充分展现出猎装跑车的宽体感。