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魅族FlymeAuto车机系统将11月11日发布

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  日前,魅族宣布FlymeAuto车机系统将于本周五(11月11日)10点发布,官方宣传将解决车机屏幕Dock栏的空间利用率低问题。此前,魅族与领克汽车通过社交媒体互动频繁,并暗示着俩家公司之后会有合作。

魅族FlymeAuto车机系统11月11日将发布

  从官方发布的预告图来看,“因为讨厌白白占用屏幕空间的三大金刚键,我们创造了Smart Bar;现在,我们又开始讨厌白白被占用的车机屏幕Dock栏了......”这样简单的一句话,背后似乎隐含深意。当年,魅族提出了Smart bar理念,把软件部分操作按键集成到底栏中,把更多的空间留给屏幕内容显示。官方海报中引用了当年Smart Bar的例子,令人更加期待魅族这套车机系统究竟会带来哪些变革。

魅族FlymeAuto车机系统11月11日将发布

魅族FlymeAuto车机系统11月11日将发布

  根据官方的介绍,FlymeAuto车机系统将延续Alive Design设计理念,化身与你同行的伙伴,感知并理解你的需求,建立人与人、人与物、物与物之间的互联互通,最终实现多终端、全场景、沉浸式融合体验。同时,魅族希望赋予FlymeAuto车机系统不同于传统车机的灵动感与生命力,更简洁、更高效、更智能,也希望它能在不远的将来,为魅友以及更多智能汽车用户带来前所未有的智能出行体验。

  在今年7月4日,浙江吉利控股集团持股的湖北星纪时代科技有限公司宣布,收购珠海市魅族科技有限公司,取得对魅族科技的单独控制,同时还表示,魅族未来将作为独立品牌运营。此后,魅族与领克在社交媒体上互动频繁,在魅族工厂上,已经有了Flyme车机系统的相关广告。

  编辑观点:在新四化发展的背景之下,手机与智能汽车之间的联系愈加紧密,车企与科技企业之间的壁垒正在被逐渐打破,魅族科技拥有研发、优化手机系统的技术与人才,如今都将成为魅族在全场景、多终端等跨界生态链的优势,作为浙江吉利控制集团旗下公司,魅族FlymeAuto车机系统或将率先被应用在领克品牌的新车上,或将解决目前领克车机系统存在的问题。

精彩内容回顾:

吉利正式收购魅族 魅族将作为独立品牌

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吉利:魅族不会造车 只为车企提供服务

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