新势力没有常胜将军 8月的蛋糕甜味不同

　　[爱卡汽车 爱卡独角SHOW 原创]

　　9月初，国内各造车新势力纷纷踊跃晒出8月份交付成绩单。据统计，比亚迪的成绩相当耀眼，EV车型交付量82678台，再刷历史新高；广汽埃安凭借27021台的交付量领跑一众新势力，紧随其后的是交付了16017台车的哪吒汽车，零跑汽车以交付量12525台的成绩位列第四。“蔚小理”则无缘前三，蔚来汽车交付量为10677台，位列第五。赛力斯的问界系列表现出众，交付10045台车，创造了国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。而小鹏汽车8月终于跌出了万辆俱乐部，仅交付了9578台；极氪创下单月交付新高，交付量为7166台。最惨的莫过于理想汽车，以“爆冷”的态势垫底蔚小理，8月仅交付4571台车，连哪吒的零头都赶不上。

　　正如标题所说，新势力没有常胜将军，问界破万，“蔚小理”掉出前三，小鹏和理想甚至跌出了万辆俱乐部。有人欢喜有人忧，本期《爱卡独角SHOW》，我们就一起来盘一盘8月新能源成绩单的故事。

　　“蔚小理”哑火

　　先来说说大家比较关心的“蔚小理”。

　　· 理想

　　根据理想汽车披露的交付成绩，其8月仅交付了4571台车，环比下降56.14%，同比下降51.54%。作为参考，理想ONE在6月共交付13024辆，7月共交付10422辆，8月共交付4571辆，自六月以来，理想ONE连续两个月出现销量下降的情况。理想汽车此前在财报中给出的三季度指引，为交付量27000至29000台。这就意味着，理想汽车在9月至少要卖超1.2万台车。

　　理想的情况想必大家都已经耳熟能详了。近日来，各地的理想ONE车主“揭竿而起”，原因是刚提不久的新车即将变成绝版车型。据悉，理想汽车将在11月推出理想L8，而理想L8正是理想ONE的换代车型。按照官方的说法，理想L8上市后，理想ONE将逐步退出生产线，此举意味着停产停售。

　　然而，这本是正常的产品更新迭代，却引发众多车主的不满，原因是理想汽车未提前发布新车上市及换代的消息，并且终端门店在销售车辆时，销售也没有告知，并且还承诺年内不会更新换代。基于信任，不少消费者选购理想ONE，谁承想刚提新车就变成绝版车，并且在终端门店还开展了价值7000元的保险促销活动，尽管目前保险促销活动已经结束，但现在购车可以直接减免2万元，种种骚操作让众多车主愤慨不已。

　　此外，供应链挑战对理想的影响也较大。此前，理想汽车曾发布L9交付时间延期公告。公告称，由于近期四川地区限电，理想汽车在四川绵阳的增程器工厂供应延迟。最终，理想L9于8月30日才开启交付。

　　除了理想自己的“内卷”，理想ONE还存在一个新晋竞争者——问界M7，这也是一台三十多万的增程式六座SUV，并且“含华量”极高，一定程度上夺走了一部分独属于理想的蛋糕。

　　· 小鹏

　　8月，小鹏汽车总交付量为9578台，同比增长33%，环比下降16.88%。其中，小鹏P7交付了5745台，小鹏P5交付了2678台，小鹏G3系列交付了1155台，在没有G9的情况下，还是靠老车型来支撑门面。

　　小鹏G9的情况是，开放预订24小时内订单达22819台，远超G3、P7和P5同期水平。但是新车要到9月才能正式上市，预计10月交付，11月、12月预计才能起量。可以预测，在未来一段时间内，没有新车的小鹏都将保持在一个“吃老本儿”的状态。

　　· 蔚来

　　蔚来的表现是向上的。作为“蔚小理”中8月唯一交付量破万的品牌，蔚来汽车交付新车10677台，同比增长81.6%。8月比7月只多交付625台，这多出来的一部分有可能是蔚来ES7的贡献，因为这款新产品在8月28日才开启交付。同时，搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6，对市场表现也形成了助攻的态势。

　　不过，蔚来李斌也曾表示，ET7在7月因为压铸件供应不足，少生产了几千辆。按理说8月应该有变化，但从总交付量来看ET7似乎并未起量。同时，蔚来ET5将于9月9日开启锁单，预计9月30日起开启交付。在8月底的成都车展上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，蔚来ET5一年内销量将超过宝马3系。