[爱卡汽车 2022成都车展 原创]
2022年8月26日,在刚刚开幕的成都国际车展上,路虎品牌为我们带来了全新一代路虎揽胜运动版(参数|询价),这也是全新一代路虎揽胜(参数|询价)运动版在国内的首秀。新车基于MLA Flex架构打造,相比已经上市的揽胜,揽胜运动版拥有更加年轻、运动的产品定位,这与揽胜运动一贯以来与揽胜车型的差异化相类似。
外观方面,褪去了全新揽胜的那种雍容华贵,全新揽胜运动更加扁平化的前脸看起来更加年轻。狭长的前格栅与LED大灯充满了科幻的既视感,同时又能让人在第一时间分辨出这是一款路虎。前翼子板上的散热装饰得到了保留。相比全新揽胜,更加倾斜的D柱和向下倾斜的车顶线条为揽胜运动带来了运动的姿态。
车身尺寸上来看,全新揽胜运动版拥有4946*2209*1820mm的长宽高,以及2997mm的轴距。与车头设计相呼应,车尾的设计也趋近于扁平化,更加简洁的设计让它看起来更富活力。尽管没有采用贯穿式尾灯设计,但贯穿式的装饰设计同样拓展了车尾的视觉宽度。下方双边共双出或四出的排气系统看起来饱满且富有力量感,这也与全新揽胜形成了鲜明的对比。
内饰方面,相比外观与全新揽胜的差异化设计,全新揽胜运动版的内饰设计就尽可能地朝全新揽胜靠拢。整体布局与全新揽胜几乎如出一辙,只是换装了更加年轻、运动的三辐式方向盘,相比全新揽胜上采用的复古设计的两辐式方向盘更加符合年轻消费者的喜好。全液晶仪表盘搭配斜率更大的13.1英寸中控屏满足了年轻消费者对于科技感的追求。
动力方面,新车将拥有汽油、柴油、插电式混动三种动力版本,其中汽油动力方面,拥有P360、P400、P530三种版本,其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机搭配48V轻混系统,最大功率分别为294kW(400马力)与266kW(361马力),最大扭矩为550Nm与500Nm;P530则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率391kW(531马力),峰值扭矩750Nm,零百加速时间仅需4.5秒。
同时新车也将提供PHEV动力,分为P510e与P440e,两款车型搭载了分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并与105kW的电动机组成的插电式混动系统,系统综合功率分别为375kW(510马力)与324kW(440马力),在容量为38.2kWh电池组的加持下,最大纯电续航里程可达113km;P510e车型的零百加速仅需5.4秒(P440e为5.8秒)。全新揽胜运动全系采用8挡手自一体变速箱以搭配智能四驱系统。
精彩内容回顾:
智电出行从AITO问界官方了解到,新问界M7 Max焕新版将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,较现款售价上调0.82万元。新车采用封闭式前脸,全系配备问界M9同款自研192线激光雷达,支持华为ADS智驾,并针对座椅、轮毂样式升级。新车已开启小订,5月31日20:00前下订可享1000元订金抵2000元购车尾款。
日前智电出行获悉,丰田新款Mirai已在海外市场上市开售,新车共计推出两款车型,海外市场起售价为74,200欧元(约为59万人民币),预计最快将于下月开启交付任务。同时新车有望在今年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,并可视为“大号凯美瑞轿跑版”车型。
5月17日,奔腾小马正式下线,新车预售价格区间为2.89万元-3.49万元,将于5月28日上市。奔腾小马采用3门4座设计,尺寸比五菱宏光MINIEV大一圈。
日前智电出行获悉,大众品牌新任负责人Thomas Schaefer表示,品牌将增加对插电式混合动力车型的投资,以满足消费者的购车诉求;并透露:“客户现在想要插电式混合动力车,包括中国和美国的客户。”随着梅赛德斯、通用汽车和福特等品牌的电动化放缓,大众品牌也将加入这一阵营中,并更加致力于研发插电式混合动力车型。
智电出行获悉,兰博基尼目前已经电气化进程,陆续推出了Revuelto(大牛继任者车型)、Urus PHEV两款插电式混合动力车型,而全新一代Temerario车型也将于今年8月首发亮相,并可视为小牛继任者车型。另据品牌官方表示,第四款车型的推出将预示着兰博基尼正式进军性能更高的电动系列。