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近日,有海外媒体曝光了两张全新一代宝马5系的假想图。新车将采用最新的家族化设计,预计新车将在2023年亮相,在2024年上市销售。
假想图是根据此前曝光的全新一代5系的谍照描绘的。新车采用倒“L”型日间行车灯,从而取代了天使眼。大面积的格栅让新车看起来符合家族化发展的需求,取消雾灯设计的前包围让新车看起来更像是M Power出品。修长的尾灯让车尾看起来更宽,后包围也非常运动。
动力部分,预计全新一代5系除了推出带48V混动技术的汽油版和柴油版车型之外,还将推出插混车型,同样基于CLAR平台的纯电动版车型i5相信也将会同步推出。
编辑观点:现款5系发布于六年前,按照5系的生命周期,第八代产品的确应该在明年亮相。均衡是这一代5系给人最大的印象,这也使得现款5系在2019年和2020年的销量都接近20万辆,这对于一款中型豪华轿车来说实属难得。
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五菱新能源销售表示,第四代宏光MINIEV四门版到店,预计明年上市,售价不超过5万。新车造型更圆润,酷似五菱缤果,提供2/4门版,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米。
日前据海外媒体透露,斯巴鲁全新一代Outback车型,确认将于明年一季度正式下线,预计最快将在明年年中上市开售。同时新车也有望在明年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋PLUS等车型。
据悉,比亚迪在今年第三季度,坐实了第六大汽车制造商的位置,新车销量首次超过福特!据了解,今年7-9月期间,比亚迪汽车销售达到了113万辆,较去年同期增长38%,创下品牌有史以来最成功的季度销量。而福特汽车销量减少约4万辆,从第六大汽车制造商下滑至第七。1-9月期间,福特保持微弱领先优势,全球交付汽车330万辆,略高于比亚迪汽车。截止今年年底,比亚迪汽车销量预计将超过400万台,或将全面超越福特汽车。而比亚迪今年第三季度营收,更是达到了2010亿元人民币,相当于276亿美元,高于特斯拉的252亿美元。
继近两年前,前日产首席运营官Ashwani Gupta离职后;日产首席执行官内田诚于近期宣布,公司进入“紧急状态”。在宣布这一消息时,首席财务官Stephen Ma或将正式“离任”。根据路透社报道,知情人士透露Stephen Ma可以留在日产汽车任职其他职务,也可以“全面退出”日产汽车。
提及劳斯莱斯闪灵想必大家都不陌生,那酷似劳斯莱斯闪灵的双门捷豹纯电车型你肯定没见过!目前捷豹内部代号为Type 00的原型车图片已提前泄露,其量产版车型计划在2025年正式推出,最快将于2026年初上市开售。届时新车也将以进口形式导入国内市场销售,其市场售价相比燃油版车型也将迎来“大幅”提升。