◆上汽奥迪Q6
上汽奥迪的全新中大型SUV被命名为奥迪Q6,新车与途昂一样是基于MQB Evo平台所打造。从奥迪Q6的申报信息俩看,新车将体用两种外观设计,分为普通版与运动版,普通版车型使用了大量银色和镀铬装饰,整体更加沉稳大气,而运动版则是在车身的前脸、侧面、尾部等各处细节均进行熏黑处理,突出车辆的运动与年轻感。并且根据不同版本,车身的D柱、后视镜、侧裙等部位都会有针对性的设计。车身尺寸方面,Q6的长宽高分别为5099*2014*1784mm,轴距2980mm,尺寸已经超过奥迪旗舰SUV车型Q7。
据悉,新车将会采用采用3排7座布局,后期还会推出3排6座布局车型供消费者选择。动力上,新车将全系搭载2.0T发动机,提供低/高功功率两种调校,低功率版的最大功率为170kW(231马力),高功率发动机的最大功率为195kW(265马力)。并且未来还将有搭载V6发动机的车型推出。
◆标致全新跨界SUV
标致这个品牌沉寂多年终于在今年要发布新车了,这款车将基于全新一代308所在的EMP2平台打造,并将定位于紧凑型跨界SUV,内部代号P54。这款车对于东风标致来说可以说非常重要了,全新平台、全新车型、全新设计,时隔多年再一次引入全球车型,标致在国内能不能翻身,很可能就要指望着这款车了。
而从目前曝光的谍照来看,新车将会使用溜背设计,虽然车身目前还被伪装厚厚的覆盖,但预计会使用与全新308相同的设计语言。至于内饰的设计,我们现在也只能将全新308的内饰作为参考,预计车内会有非常强的科技感。
动力上,预计还是会使用1.2T与1.6T这两款发动机,匹配双离合变速箱。并且很有可能会推出插电式混动版本的车型。至于为什么东风标致选择没有将全新两厢308引入国内,而是选择了P54这款跨界SUV车型,我认为主要还是因为上一代308定价太高,从而导致销量实在太过于拉胯,所以才放弃了引入这一代308的想法。
◆中期改款福克斯
作为一款中期改款的车型,福克斯如今能有这么高的热度完全就是因为福特终于向现实低头了,给福克斯换回了四缸发动机。从外观来看,中期改款的福克斯只是在细节上进行一定程度的调整,让整体变的更为运动。内饰可以参考海外版本车型,大体上还是延续现有车型的布局,不过会换装旋钮式电子换挡机构,并搭载支持OTA功能的SYNC 4车机系统。
动力才是中期改款福克斯最大的亮点,根据此前的申报信息,改款后的福克斯将全系换装一台1.5T四缸发动机,其最大功率为130kW(174马力),匹配8挡手自一体变速箱。原计划新车将会在北京车展中正式亮相,并于今年第二季度上市。如今北京车展延期,不知道改款福克斯还会不会按照原计划在4月发布。
◆北京BJ60
如今硬派越野这一小众市场被坦克300和坦克500给带火了,那么其他厂商自然不会坐以待毙,这其中就有北京越野,旗下的BJ60车型就计划在北京车展上进行首发。新车将定位中大型SUV,竞争对手直指坦克500。从曝光的谍照以及设计图来看,BJ60使用了非常硬派的外观设计,车身尺寸为5020*1955*1925mm,轴距为2800mm,车身尺寸也与坦克500十分相近。
不过相比坦克500目前只有3.0T V6一款动力系统来说,BJ60的动力选择就非常丰富了,官方透露的消息是:除了传统的燃油发动机,还会提供新能源版本。预计会提供包括2.0T+8AT、2.0TD(48V轻混系统)+8AT、2.0T(48V轻混系统)+8AT和增程式四套动力系统。
◆第三代荣威RX5
第三代荣威RX5使用了最新的设计语言,整体设计十分的大胆,但呈现出的效果也很理想,十分具有冲击力。目前官方也只放出了车型的渲染图,更多的信息依然没有透露。不过从此前曝光的申报信息来看,新车预计将会根据不同的版本来使用不同的外观配件,例如车头的贯穿式LED灯带、黑色后视镜、18、19、20英寸三种不同规格的轮圈以及尾部的后包围等等。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4655*1890*1655(1664)mm,轴距为2765mm。
动力方面,新车将会采用型号为15FDE的1.5T发动机,最大功率为138kW(188马力),匹配7挡双离合变速箱。至于配置方面的信息,官方并没有透露,依然还保持着神秘感。
◆长安福特 探险者
此前,长安福特已经发布了中期改款探险者的预告片,作为一款十分纯粹的美系SUV,新车在外观设计和内饰整体造型上都进行了较大幅的的升级。使用了比现款车型更大的中网,同时中网还使用了点阵式设计,更为豪华。尾灯由现款的一体式改为了更加新潮时尚的断点矩阵式设计。
内饰的变化更为彻底,将标配12.3英寸全液晶仪表盘,并在中高配车型中加入HUD抬头显示功能。视觉效果最为震撼的还是27英寸的触控式4K中控屏,背部采用SYNC+2.0智行互联系统。搭载骁龙820A车规级处理器,并且同样支持手势控制。座椅布局方面,新车将会提供6座(2+2+2)和7座(2+3+2)两个版本。
新车依然使用CD6纵置后驱平台打造,采用同级唯一的双球节弹簧减震支柱柱铝合金前悬挂,后整合式多连杆铝合金后悬挂。动力方面,新车将继续搭载2.3T EcoBoost发动机,发动机最大功率203kW(276马力),峰值扭矩425Nm,并匹配10速自动变速箱。并提供了公路、砂石、草地、雪地、岩石和山地六种地形模式和四种预设驾驶模式。提供了公路、砂石、草地、雪地、岩石和山地六种地形模式和四种预设驾驶模式。
编辑总结:从目前掌握的信息来看,将于四月发布的新车会非常多,以上介绍的则是其中热度最高最受关注的重磅车型。后续我们还将会有将在四月上市的重磅新车的盘点文章,敬请期待。
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