[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前,爱卡汽车从相关渠道获悉,起亚将携多款新车亮相2021年广州车展,其中包括定位于纯电动紧凑型SUV车型EV6/EV6 GT、MPV车型第四代嘉华、紧凑型SUV智跑Ace等车型。
·EV6/EV6 GT
EV6 是起亚基于电动全球模块化平台 (E-GMP) 的首款电动汽车,车头方面造型十分前卫,上下同向的日行灯造型更具动感,也突出了起亚近几年对于流行元素的融入。
车身侧面,EV6车身尺寸为4680mm/1880mm/1550mm,EV6 GT为4695mm/1890mm/1545mm,轴距同为2900mm,轮圈造型动感、时尚,绿色刹车卡钳更为醒目,隐藏式门把手符合当下主流,整体A柱倾斜幅度较大,全黑A柱配色让车顶呈现出悬浮的视觉效果,极具科幻感。
车尾方面,车顶线条过渡自然,收线极为干练,车顶后扰流的加入让整车散发出更加运动的气息,狭长贯穿式尾灯向车身两侧延展,几乎触及轮眉。
进入车内,首先映入眼帘的便是悬浮式双屏,屏幕采用曲面设计,平底方向盘集成了多功能按键,方向盘左下侧配有”Drive Mode“驾驶模式按钮,根据目前资料显示,该车还配备了HUD抬头显示功能,中控台向驾驶员一侧倾斜,很有飞机座舱般的感觉。
动力方面,起亚EV6及EV6 GT均搭载两种容量的电池组。长续航版搭载77.4kWh的电池组,标准续航版本搭载58kWh的电池组。EV6标准续航后驱版,最大功率125kW(170马力)、最大扭矩350Nm;EV6标准续航四驱版最大功率173 kW(235马力)、最大扭矩605Nm,0-100km/h加速时间为6.2秒。EV6长续航后驱版本最大功率168 kW(228马力)、最大扭矩350Nm,在WLTP工况下最大续航为528公里,EV6长续航四驱版本最大功率239 kW(325马力)、最大扭矩605Nm,在WLTP工况下最大续航为506公里,0-100km/h加速时间为5.2秒。
而作为EV6 GT只提供四驱版本,最大功率430kW(585马力)、最大扭矩740Nm,零百加速时间为3.5秒。可谓体验了超跑的加速快感。
综合来看,起亚EV6/EV6 GT造型算是一大亮点,在WLTP工况下取得的528km的续航表现也属于主流水准,基本可以满足国内消费者对于该级别车型的使用需求,相信如果定价合理,在国内的销售前景将颇为可期。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。