红旗前7月累计销量超17万 同比增长95%

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　　日前，爱卡汽车获悉，红旗在今年1-7月的累计销量超过170,600辆，与去年同期相比大幅增长了95%。2021年，红旗的目标是挑战40万辆，从目前的进度来看，已经完成了42.65%。想要在接下来的5个月时间里完成余下的23万辆，不得不说难度的确很大，但即便如此我们也应该为红旗有目共睹的进步鼓掌。

　　目前，红旗已经建立起由H9、E-HS9、HS7、H5、HS5构成的“双舰双星”产品矩阵，覆盖了15万到70万的宽泛价格区间。其中，H5、HS5瞄准以年轻客户为主的消费群体，是红旗品牌目前的销量担当；H9、E-HS9则以极致科技、极致豪华、极致体验的“旗舰双星”定位，成为产品体验的代表。

　　虽然目前我们没有获得上个月单车型的销量数据，但是我们参考上半年的表现也可窥一斑而知全豹。据我们得到的数据，H5上半年的上险数为34987辆，H7的上险数为2966辆，H9的上险数为12690辆，HS5的上险数为51872辆，HS7的上险数为6197辆。新款H5、HS5、HS7将于8月11日上市，这对于余下几个月的市场表现将会起到一定的提升作用。

　　在渠道发面，红旗一直保持着快速扩张的脚步。截至目前，红旗的全国体验中心数量已增至337家。在持续提升基础销售和服务之外，红旗同样将数字化变革推进到销售服务体验中。2021年上半年，红旗将电商触点布局向以抖音、快手等半私域平台及红旗微店、红旗智联app等私域平台转化，全面提升线上购物体验。

　　上个月，中国一汽发布了“十四五”规划目标“11245”。其中，第二个“1”是指红旗品牌的销量超过100万辆，争取进入世界先进行列；而“4”是指红旗新能源智能汽车占比超40%，争取进入世界先进水平（全集团占比20%，自主乘用车占比超30%，红旗品牌超过40%；到2030年争取实现绝大部分自主乘用车电动化）。

　　编辑点评：从2018年初到2020年底，红旗实现了3年42倍的增长奇迹。进入2021年，在产业链汽车芯片供应乏力之时，红旗依然冲劲十足，着实不易。虽然以目前的势头，红旗未必能完成40万的销量目标，但是依然值得我们骄傲。

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