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日前我们获悉,美国特斯拉Model Y再次对售价进行了上调,特斯拉Model Y长续航版售价为5.299万美元(约合人民币34.2万元),相较此前的5.249万美元上涨了500美元。
特斯拉 Model Y(海外)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
其实对于美国特斯拉调价相信很多人已经习以为常,因为今年已经经过了多轮调价,包括Model Y、Model 3、Model S Plaid等。不过本次美国特斯拉调价仅涉及Model Y一款产品。
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不久前,特斯拉针对国产Model 3和国产Model Y两款车型的配置进行调整,但还好售价没有变化,国产Model Y长续航全轮驱动版售价为34.79万元,但取消了副驾驶腰托这项配置。而目前还没有交付的国产Model Y Performance高性能全轮驱动版也同样取消了副驾驶腰托配置。
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。