一汽丰田大竹仁：在碳中和领域进行探索

　　[爱卡汽车 2021上海车展 原创]

　　在4月19日开幕的2021上海国际车展上，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁先生做客爱卡小屋。他表示，丰田今后会认真地在碳中和领域进行探索。以下为对话实录：

　　爱卡汽车：非常欢迎大竹先生来到我们的爱卡小屋，咱们今天上午发布了丰田的Beyond Zero战略，咱们一汽丰田未来新能源产品的规划是什么？

　　大竹仁：首先今天在丰田展台刚才公布的Beyond Zero战略，由丰田的技术CTO前田先生进行了发表，发表的整体主要大致方向是说丰田今后会认真地在碳中和领域进行探索。但是碳中和的措施在全世界各个区域是不相同的，因为全世界范围内来看，有一些地区是再生能源开发速度比较快，有一些相对比较落后，相比较而言，中国现在在这方面处于比较先进的领域。

　　丰田的基本理念是不管什么样的产品，什么样的技术都要实施普及化，所以在进行普及的过程中要同时综合考虑碳中和以及满足顾客的需求，所以说我们在开发和普及的过程中要同时注重现实实用主义和可持续发展两个方面，为了最终实现可持续发展这一个理念，EV是其中一个手段，但是我们也要分阶段，分步骤地进行开发。为了满足今后可持续社会发展的要求，丰田将全方位的PHEV、EV、FCV多个方面进行考量。

　　所以今天发布的丰田BZ品牌一共今后投放七个车型，其中的5款在中国市场进行投放，此外，EV今后有十款车型进行导入。

　　丰田第一代新能源产品是1997年投放的普锐斯，现在回顾过去已经有20多年了。如今丰田在全世界范围内的电动化产品合计销售1700万台，在中国市场销售了120万台。另外在近5年内电动产品的销售比例占到整体的五分之一。丰田的想法是面向2025年，实现有一半的销售产品都是电动化车型。

　　虽然现在在这一方面还存在很大的课题，但是丰田会全力付出努力的。

　　爱卡汽车：我们这一次看到全新的皇冠陆放和皇冠威尔法，这两款车主要的产品亮点是哪些？

　　大竹仁：首先跟大家分享下，把皇冠这个品牌重新导入中国的领域。皇冠在过去一直停留在轿车的印象，它代表安全性和高品质。我们也将充分满足接下来的新车型都能够使之拥有皇冠级别的高品质，所以说导入高级的MPV皇冠威尔法和年内即将发售的SUV皇冠陆放。

　　首先介绍一下皇冠威尔法。2019年威尔法双擎导入中国，现在已经达到月销大约1千台的水平，受到了广大客户的好评。这一次我们通过皇冠威尔法这款车，成功地将皇冠品牌进行导入。在性能方面将对皇冠威尔法追加特别的套件，以及采用第四代混动技术进行硬件方面的加强。

　　接下来介绍一下皇冠陆放这款SUV，我们也是打造高级感的SUV，这款SUV将在今年内进行发售，也请大家多多期待和支持。今后希望我们能够把皇冠品牌原有的大家庭由一款轿车的印象，成功转型为MPV和SUV在这些车型上进行导入，从而赢得更多年轻用户的喜爱。

　　爱卡汽车：请问4月上市的亚洲狮定位是什么？有哪些亮点？

　　大竹仁：首先介绍这款车的定位，车型定位是弥补现在卡罗拉和亚洲龙中间的这一片空白区域，它是基于TNGA架构的平台打造的，发动机跟亚洲龙一样采用2.0L的发动机，同时这款车实现长轴距2750mm，车的后排空间达到980mm，相当于主流B级车的水平。同时，我们基于TNGA架构，这一两年在安全性能方面也导入非常多的先进功能。亚洲龙、亚洲狮通过这两款车的合力，在一汽丰田的当中体现龙腾狮舞的阵容。

　　爱卡汽车：1.5卡罗拉上市后，现在的市场反馈如何？

　　大竹仁：目前广泛受到市场的好评。首先当时投放卡罗拉1.5L是出于两个出发点：首先在中国汽车市场必须尽量缩减汽车的排放量，同时也要尽量满足顾客的需求。现在卡罗拉同时存在1.5L和1.2L两个发动机的车型，它有超凡脱俗的省油性能，同时也有非常优越的乘坐舒适性，所以通过这两点我们也相信这款车能够获得更多消费者的喜爱。

　　爱卡汽车：前两天4月17日上市的荣放双擎E+也是很多消费者非常期待的车型，能否给我们介绍一下产品的亮点？

　　大竹仁：首先这款车前天4月17日通过线上发布会的方式向大家进行了公布，这款车也是通过TNGA进行打造，出色的性能是毋庸置疑的。首先它有非常出色的行驶性能，百米加速只需要7.4秒。同时在续航历程方面性能得到大幅度的提升，在电动技术和燃油技术同时进行综合行驶，在纯电的情况下行驶里程可以达到约95公里，而且在这款车上追加了非常先进的车联网性能。另外，它拥有近似1500W的外接电源，可以说这款车非常适合顾客在户外旅行的时候使用。荣放双擎E+是一汽丰田的第二台插电式混合动力SUV，本着尽最大可能性的提高使用性能，不光为了满足新能源各方面的要求，我们也希望这款车最大可能的满足顾客的期待。

　　爱卡汽车：谢谢。

　　大竹仁：谢谢！