车型:奔驰EQS 450+
车展属性:亮相
造型方面,奔驰EQS融入了EQ家族最新设计元素,整体外观运动感十足,尤其是溜背造型设计与CLS车型有几分相似。值得一提的是,奔驰EQS或将采用智能数字大灯(DIGITAL LIGHT),每个前灯组带有两个全息透镜模块。
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来到内饰部分,奔驰EQS内饰提供两种设计风格供选择。一种是搭载MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏风格,另一种则为传统的纵向布局。其中MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏由非规则的曲面玻璃打造,集成了三块显示屏,科技感十足。此外,MBUX Hyperscreen系统拥有8核CPU、24GB内存、46.6GB/s带宽的硬件,且常用功能无需滚屏和翻页就可以操作,非常便捷。内饰其余细节方面,新车采用了与奔驰S级相似的三辐式多功能方向盘。
动力方面,奔驰EQS将推出EQS 450、EQS 580两款车型,最大功率245kW(333马力)—385kW(523马力),EQS 450+的峰值扭矩为568Nm,EQS 580 4MATIC+的峰值扭矩为855Nm。奔驰EQS 450+的百公里的平均电耗为19.1-16.0千瓦时,EQS 580 4MATIC+的百公里平均电耗为20.0-16.9千瓦时。续航方面,车辆的WLPT续航里程为770公里。据悉,所有奔驰EQS在后桥都有一个电动传动系统eATS,4MATIC四驱车型的前桥上还有另一个电动传动系统。
奔驰EQS将提供90千瓦时和107.8千瓦时两个容量的电池选择,经过优化后,镍钴锰的占比已调整至8:1:1。奔驰围绕电池展开了大量有关技术、结构、可靠性方面的工作,可提供10年/25万公里的质量保证。其可支持最大200千瓦的快速充电,15分钟即可补充续航300公里。
车型:奔驰EQB 350 4MATIC
车展属性:亮相
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奔驰EQB整体造型延续了奔驰GLB车型,但其采用了奔驰EQ家族设计语言,换装了EQ家族多辐式格栅以及LED大灯,前保险杠也进行了重新设计。而车身侧面及尾部基本没有变化。
动力方面,奔驰EQB将与EQA共享动力总成,搭载3种不同动力的电机,最大功率分别为150kW(204马力)、200kW(272马力)及250kW(340马力)。据悉,奔驰EQB最大续航有望达到480km。
车型:奔驰EQA 300 4MATIC
车展属性:亮相
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奔驰EQA整体轮廓基本与新一代GLA保持一致,只不过加入了奔驰EQ家族设计元素,多处细节与EQC保持了一致。比如新车前脸采用了EQ家族标志性的封闭是格栅,全新造型前大灯也与EQC非常相似,全LED光源大灯配合灯眉状的LED日间行车灯,极具家族辨识度。贯穿设计的前包围造型非常动感,更进一步提升了前脸的视觉宽度和整体感。
侧面来看,新车整体造型基本与GLA保持一致,紧凑而动感。此外,新车侧面线条比较简洁,黑色的轮眉配合多辐大尺寸的轮圈,增添了一丝运动气息。尾部方面,新车同样采用了家族化设计,整体风格以简洁为主,贯穿式尾灯极具辨识度,并且与EQC的贯穿尾灯造型并不相同,而是采用了更加圆润的设计风格。
内饰方面,奔驰EQA采用了简约的设计风格,诸多蓝色元素的加入则进一步凸显了其新能源车的身份。细节方面我们看到,新车搭载了悬浮式中控屏,中控屏下方配备了三个可发光的蓝色通风口。其余配置方面,新车还搭载了MBUX智能人机交互系统、平视显示系统、全景天窗,此外新车还搭载带有电子智能功能的导航系统,这个系统可以计算出到达目的地的最快路线,同时考虑到可用范围和沿途需要充电。
动力方面,奔驰EQA将会推出搭载电池容量介于60-110kWh之间的多种版本车型,其中先期推出的EQA 250版本搭载一台最大功率140kW(191马力)的前轴电机,并配备容量为66.5kWh的电池组,百公里电耗仅为15.7kWh,NEDC最大续航可达486km。据悉,新车未来还将推出续航达500km的车型。
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4款车型预计卖32.08万-40.98万(来源车友群,售价以官方信息为准)1.5T车型搭载英伟达Orin X智驾芯片,2.0T车型搭载英伟达Thor智驾芯片。销售表示,领克900已到店,预计4月上市。
标致2025款508L要来了!3月17日上市!经销商销售透露,驭动版展车已经到店,相比2023款增加5项配置,价格没有变化。
目前捷豹内部代号为Type 00概念车,目前已现身法国巴黎街头。据捷豹董事总经理Rawdon Glover透露,品牌即将推出的全电动四门GT车型,将于2025年底前正式推出;预计最快将于2026年初上市开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售。
日前海外曝光了一组英菲尼迪改款QX60以及即将首次推出的QX65轿跑SUV车型谍照图片,新车计划将于今年下半年首发亮相,预计最快将于今年年底前上市开售。同时国产改款QX60车型,也有望在今年年内正式推出,而轿跑版QX65车型或将进口导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X6、奔驰GLE Coupe以及奥迪Q8等车型。
根据日前外媒消息显示,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。从此前的谍照图中可以看出,路试伪装车前部装配了23寸轮毂、后部则装配了24寸轮毂,量产版车型也有望采用相同规格轮胎,其动力性能想想就觉得可怕!